[实用新型]新型双滚筒长冲程抽油机有效
| 申请号: | 201120333651.4 | 申请日: | 2011-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN202181884U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
| 发明(设计)人: | 梁宇宁 | 申请(专利权)人: | 东北石油大学 |
| 主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
| 代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址: | 163000 *** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 滚筒 冲程 抽油机 | ||
技术领域:
本实用新型属于油田的采油设备,具体涉及一种新型双滚筒长冲程抽油机。
背景技术:
随着油田逐渐进入开发中后期,油井含水比不断上升,动液面不断下降,油井出现水淹甚至强水淹现象。此外新区开发也有不断增大产层深度的趋势,使机采油井的泵挂深度不断增加,为保证油井产量则需要加大抽油机的悬点载荷,从而导致抽油机弹性变形加重,造成严重的冲程损失。补偿方法则依赖于加大抽油机的冲程长度,对于高含水井、稠油井、深油井等更需要加大抽油机的悬点载荷和冲程长度。游梁式抽油机,尤其是常规型抽油机难以实现长冲程和大载荷。再者对于一般抽油机,其载荷在上、下冲程时为不同的单向载荷,若不考虑平衡,那么在上冲程时,为了提起抽油杆柱和液柱,电动机需输出很大的功率;在下冲程时,抽油杆依靠自重下落,对电动机做功,这时电动机处在发电机运行状态,因此,抽油机必须很好地加以平衡,以均衡电动机在上下冲程所受的载荷,达到减小电机能量的目的。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种可加大冲程长度和悬点载荷,且平衡性能好、可减少电机能量的新型双滚筒长冲程抽油机。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的:该新型双滚筒长冲程抽油机,由电机、刹车装置、减速器、支架、滚筒及抽油杆构成,采用的技术方案在于所述的电机与减速器之间通过皮带轮传动连接,在减速器的离合器轴上装有平
衡滚筒,平衡滚筒通过抽油杆与滚筒相连接,滚筒固定在支架上,刹车装置设于电机的前方,电机、减速器与支架均固定在底座上,平衡滚筒处于底座的下方。
减速器为双圆弧齿轮减速器。
本实用新型的有益效果是:该新型双滚筒长冲程抽油机,抽油杆的一端固定在平衡滚筒上、另一端绕过滚筒置于油井下,加大冲程的长度。采用的平衡滚筒,使本实用新型在下冲程时,以一定速度将抽油杆的势能和电机的输出能量储存起来;在上冲程时,将这部分能量释放出来,帮助电机以一定速度提升抽油杆和液柱,使电机在上下冲程所受的载荷基本相等,达到减少电动机能量的目的。本实用新型结构设计合理,提高了油井的产量,增大了抽油机的使用寿命。
附图说明:
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参照附图,该新型双滚筒长冲程抽油机,由电机2、刹车装置3、减速器4、支架7、滚筒6及抽油杆5构成,其特征在于所述的电机2与减速器4之间通过皮带轮传动连接,在减速器4的离合器轴上装有平衡滚筒1,平衡滚筒1通过抽油杆5与滚筒6相连接,滚筒6固定在支架7上,刹车装置3设于电机的前方,电机2、减速器4与支架7均固定在底座9上,平衡滚筒1处于底座9的下方。所述的减速器4为双圆弧齿轮减速器。抽油杆5采用弹性碳纤维材料制成,其一端固定在平衡滚筒1上、另一端绕过滚筒6置于油井下,这样使抽
油杆5上升的高度为滚筒6上升高度的2倍,从而加大冲程的长度。采用的平衡滚筒1,使本实用新型在下冲程时,以一定速度将抽油杆5的势能和电机2的输出能量储存起来;在上冲程时,将这部分能量释放出来,帮助电机2以一定速度提升抽油杆5和液柱,使电机2在上下冲程所受的载荷基本相等,达到减少电动机能量的目的。此外减速器4为2级分流式双圆弧齿轮传动,双圆弧齿形从受力而言有2条接触线,因齿轮在长期的交变载荷作用下,其破坏形式主要是点蚀而不是断齿,而双圆弧齿轮齿面接触应力比渐开线齿轮低,所以双圆弧齿轮的抗点蚀能力要强于渐开线齿轮,齿轮寿命也较长,进而提高减速器4的使用寿命。
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