[实用新型]车把夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用于自行车的车把夹持装置。

背景技术

传统的自行车车把与竖管固定连接，此结构不能根据使用者的需要或者喜好调整车把位置，如上下高度、前后位置、车把的与水平面的角度，因而不能满足市场的需求，现今在市面上出现一些可调整车把的调节装置，中国专利01271320.1公开了一种车把，竖管顶部设有一束环，螺栓贯穿束环两边的夹边，螺栓上端铰接一偏心锁紧柄，通过转动偏心锁紧柄拉紧或放松螺栓，使束环夹持或放松车把平管，此结构可调整车把与水平面的角度，但是不能调整车把的前后位置，且容易造成车把平管或束环磨损，长时间使用会导致夹不紧，中国专利200910039137.7公开一种车把位置调节机构，包括夹持车把的上盖、下盖和车把立管，上盖和下盖的一侧通过锁紧装置锁紧，上、下盖与车把立管的夹持段设有防滑结构，如凹凸齿，此结构解决了调整车把上下高度、前后位置、车把的与水平面的角度的问题，但易磨损，当磨损部位接触雨水，容易腐蚀生锈，更换车把显得麻烦、不便。前述车把还存在握持不适的问题，特别是当自行车行驶在凹凸不平的路面上，强烈的颠簸可能造成手臂麻木。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种实用、不易磨损的车把夹持装置。

本实用新型是这样实现的：

车把夹持装置，包括前伸件、夹持件、固定销和把杆，前伸件的前、后端分别夹持把杆、固定销，所述固定销通过夹持件设置在竖管上，所述固定销外侧、前伸件后端内侧和夹持件内侧均设有凹凸结构，所述固定销与夹持件之间设有弹性胶垫。

所述的固定销与前伸件之间设有弹性胶垫。

所述弹性胶垫的内表面或外表面设有凹凸结构。

所述弹性胶垫内、外表面为平滑状。

所述凹凸结构为平行于轴向设置的凹槽或凸楞。

所述凹凸状结构的横截面为波浪状、锯齿状或矩形状。

所述弹性胶垫的厚度为1mm-5mm。

所述弹性胶垫为中空圆柱状或由胶片围成的中空圆柱状。

所述的弹性胶垫的材质为橡胶、硅胶或特氟龙。

所述的固定销两端设有端盖。

本实用新型提供的车把夹持装置，前伸件、夹持件与固定销之间设有弹性胶垫，有效防止前伸件、夹持件与固定销之间的磨损，有效地增大之间的摩擦力，由于弹性胶垫的耐磨性，保证车把夹持装置长时间可靠使用，且弹性胶垫的更换方便、偏移、快捷，本车把夹持装置更加实用，另外由于弹性胶垫质软，还具有优良的减震特性，特别是在颠簸不平的道路上行驶，本车把夹持装置的减震特性表现的更加突出。

附图说明

图1是本实用新型车把夹持装置爆炸图；

图2是本实用新型车把夹持装置的组装立体图；

图3是本实用新型车把夹持装置的侧面图；

图4是本实用新型车把夹持装置弹性胶垫的一种结构的示意图；

图5是本实用新型车把夹持装置弹性胶垫的另一种结构的示意图；

图6是本实用新型车把夹持装置另一种实施方案爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

车把夹持装置，包括前伸件1、夹持件2、固定销3和把杆8，如图1所示，固定销3置于夹持件2中，固定销3与夹持件2之间设有弹性胶垫6，夹持件2包括上盖21和下盖22，所述上、下盖在一侧铰接，夹持件2通过螺钉5固定于竖管4上，并将固定销3锁紧，前伸件1后端设有两个锁合部11，两个锁合部11分别设于夹持件2的两侧，在固定销3表面的弹性胶垫6两端分别通过螺栓锁紧，前伸件1的前端通过螺栓锁持把杆8。

夹持件2也可以采用专利201010160174.6的偏心锁紧装置固定于竖管上，采用偏心锁紧装置锁紧，可以更加方便、快捷的调整车把的位置。

同理，前伸件1的前端和锁合部11也可采用偏心锁紧装置锁紧，以便快速拆卸。

为使车把夹持装置更加美观，或者松弛固定销3时，防止弹性胶垫6滑出，在固定销6两端设有可拆卸的端盖7，端盖7大端的直径比固定销3的外径大，则弹性胶垫6处于固定销6两端的端盖7之间。