[实用新型]汽车前地板座椅安装横梁总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其涉及一种汽车前地板座椅安装横梁总成。

背景技术

随着汽车的普及，交通事故发生的越来越频繁，改进汽车设计，提高汽车的安全性能成为越来越重要的课题。当前车身前地板结构通常由前地板、座椅横梁、中央通道以及一些附属加强结构组成。在侧面碰撞时，巨大的碰撞能量撞击车身侧围，一部分碰撞能量通过门槛，座椅安装横梁，中央通道传递向另一侧，座椅安装横梁起到传递碰撞能量，支撑门槛，防止门槛翻转的作用。但是许多车型在侧面碰撞时，由于门槛较低，与车身撞击点在门槛中心线之上，座椅安装横梁无法有效支撑门槛，导致门槛翻转，同时座椅安装横梁对碰撞能量没有起到较好的传递碰撞能量的作用，导致侧碰时乘员容易受到伤害。

中国专利公告号CN200974562Y，公开了一种微型轿车的前地板横梁焊接总成，其包括前地板横梁和前座椅固定加强件，前地板横梁为一U状长条零件，在前地板横梁上有两个夹具定位圆孔，其上有加强筋，零件周边为用于焊接的翻板，前座椅固定加强件为盒状零件，内镶在前地板横梁的U形内凹中，前座椅固定加强件上开有两个与前地板横梁定位焊接的定位孔，中间有安装座椅的焊接螺母。该实用新型在地板横梁与安装前座椅焊接螺母之间增加一个加强件，并不能改善座椅安装横梁对门槛的支撑效果，同时座椅安装横梁对碰撞能量也不能起到很好的传递作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在门槛与座椅安装横梁之间增设加强板的汽车前地板座椅安装横梁总成，以解决背景技术中存在的座椅安装横梁无法有效支撑门槛，导致门槛翻转，同时座椅安装横梁对碰撞能量没有起到较好的传递碰撞能量的作用，导致侧碰时乘员容易受到伤害的问题。

为了实现上述目的，本实用新型汽车前地板座椅安装横梁总成的技术方案是：一种汽车前地板座椅安装横梁总成，包括汽车前地板，该汽车前地板上设有门槛以及座椅安装横梁，所述汽车前地板上、门槛与座椅安装横梁交接的转角处设有加强板，该加强板底面的边缘与汽车前地板表面、门槛顶面均固定连接并在汽车前地板、门槛和加强板三者之间形成封闭的腔体。该技术方案的设计思路是：在门槛与座椅安装横梁之间增设加强板，使座椅安装横梁对碰撞能量起到较好的传递作用，对门槛的支撑更加有效，从而减小了侧碰时对乘员的伤害。

作为优选，所述腔体为三棱锥结构。三棱锥是非常稳定的立体结构，这样的结构使汽车前地板座椅安装横梁结构更稳固可靠。

作为优选，所述加强板上开有用于安装汽车座椅的安装孔。

本实用新型汽车前地板座椅安装横梁总成的有益效果是：在门槛与座椅安装横梁之间增设加强板，使座椅安装横梁对碰撞能量起到较好的传递作用，对门槛的支撑更加有效，从而减小了侧碰时对乘员的伤害。

附图说明

图1为本实用新型汽车前地板座椅安装横梁总成的一种结构示意图；

图2为加强板的结构示意图。

图中标号分别为：1.汽车前地板 2.门槛 3.座椅安装横梁 4.加强板 5.安装孔。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。

实施例：

如图1和图2所示，一种汽车前地板座椅安装横梁总成，包括汽车前地板1，该汽车前地板1上设有门槛2以及座椅安装横梁3，所述汽车前地板1上、门槛2与座椅安装横梁3交接的转角处设有加强板4，该加强板4底面的边缘与汽车前地板1表面、门槛2顶面均焊接在一起，并且汽车前地板1、门槛2和加强板4之间形成封闭的三棱锥状的腔体，所述加强板4上开有用于安装汽车座椅的安装孔5，座椅安装横梁3的底面与加强板4的上表面相接触的部位也焊接在一起。

在门槛2与座椅安装横梁3之间增设加强板4，使座椅安装横梁3对碰撞能量起到较好的传递作用，对门槛2的支撑更加有效，从而减小了侧碰时对乘员的伤害。

上述所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作优选举例说明。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。