[实用新型]一种叉车用玻璃箱起吊装置有效

专利信息
申请号: 201120330284.2 申请日: 2011-09-05
公开(公告)号: CN202297035U 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 孙德胜 申请(专利权)人: 沈阳远大铝业工程有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12
代理公司: 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 代理人: 宋铁军;周智博
地址: 110027 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 玻璃 起吊 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种叉车用玻璃箱起吊装置,属于货物搬运领域。

背景技术

在搬运玻璃箱时,经常采用吊车、起重门吊、叉车等搬运装置,对于普通小仓库、中转仓库等,在搬运某些较重玻璃箱时,由于高度和场地的限制,不能使用起重门吊,一般选用叉车进行搬运;但是叉车的使用具有一定的局限性,首先要先将玻璃箱搬运到托盘上,然后再通过托盘进行叉运,如果搬运较重的玻璃箱时,搬运到托盘上的过程本身就难度较大,而且在叉车提升货物的同时,叉车的付导轨的高度也在升高,因此直接使用叉车叉运也很难实现玻璃箱的搬运操作,造成极大的不便。

发明内容

实用新型目的:本实用新型提供一种叉车用玻璃箱起吊装置,其目的是解决以往利用叉车搬运玻璃箱时存在的操作费力和生产效率低的问题。

技术方案:本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

一种叉车用玻璃箱起吊装置,其特征在于:该装置包括主梁、货叉框架和限位柱;限位柱设置在主梁上,货叉框架设置在主梁的底部。

货叉框架与主梁之间还连接有加强筋。

货叉框架的长度方向与主梁的长度方向之间相互垂直。

货叉框架上设置有用于保证货叉与货叉框架之间相互固定的限位螺栓。

限位柱为多个,多个限位柱沿主梁的长度方向阵列设置。

限位柱为十四个。

货叉框架为两个,两个货叉框架的着力面之间的中心线处在主梁的中间。

优点及效果:本实用新型提供一种叉车用玻璃箱起吊装置,该装置包括主梁、货叉框架和限位柱;限位柱设置在主梁上,货叉框架设置在主梁的底部。

本实用新型可以很方便的使用叉车作为起吊工具,降低搬运设备的成本;保证了在起吊过程中的安全系数。

附图说明:

图1是本实用新型的一种结构示意图;

图2是本实用新型玻璃箱起吊装置的结构图;

图中序号说明:1、叉车、2为本实用新型的装置、3钢丝绳、4玻璃箱、5主梁、6货叉框架、7、限位柱、8加强筋。

具体实施方式:下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:

如图2所示,本实用新型提供一种叉车用玻璃箱起吊装置,该装置包括主梁5、货叉框架6和限位柱7;限位柱7设置在主梁5上,货叉框架6设置在主梁5的底部。

货叉框架6与主梁5之间还连接有加强筋8。

货叉框架6的长度方向与主梁5的长度方向之间相互垂直。

货叉框架6上设置有限位螺栓9。通过限位螺栓9使货叉与货叉框架6之间相互固定,并可以增加货叉与货叉框架6之间的受力面积,保证主梁5和货叉框架6不会从货叉上滑出。

限位柱7为多个,多个限位柱7沿主梁5的长度方向阵列设置。在主梁5上可以设置十四个限位柱7,当然也可以为其他的数量,限位柱7的数量可根据需要调整。

货叉框架6为两个,两个货叉框架6着力点之间的中心点处在主梁5的中间,具体的说就是:货叉框架6与主梁5接触的位置为着力面,那么将两个货叉框架6的着力面连线,则连线的中心线则正好处在主梁5的中间位置,这样在运送玻璃箱时就可以更好的保证整个主梁5的平衡。

如图1所示,本实用新型在使用的时候,将叉车1上的货叉插入货叉框架6内,并通过限位螺栓9固定,利用钢丝绳3将玻璃箱4吊住,然后将钢丝绳3挂在限位柱7上,通过钢丝绳挂在限位柱上的位置不同,产生不同的起吊角度,调整好起吊的角度后,启动叉车1就可以完成叉车搬运过程。

本实用新型解决了叉车无法搬运玻璃箱的问题,其很好的保证了货物在起吊过程中的安全;通过钢丝绳在限位柱的位置不同,产生不同的起吊角度,避免因起吊角度的不妥破外玻璃箱体进而造成玻璃箱内玻璃损坏的问题。

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