[实用新型]一种油浸式变压器的波纹油箱有效
申请号: | 201120329516.2 | 申请日: | 2011-09-05 |
公开(公告)号: | CN202230833U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 黄宝华;陈月霞 | 申请(专利权)人: | 上海一电变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 201600 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油浸式 变压器 波纹 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及到变压器制造技术领域,特别涉及到容量在1250kVA~2500kVA的油浸式变压器的波纹油箱。
背景技术
目前国内生产的油浸式变压器,容量在1000kVA以下的变压器大多采用波纹油箱,而容量大于1000kVA的变压器若采用波纹油箱,由于波纹板规格尺寸的局限性,使得散热效果不好,往往难以满足变压器的温升需求,所以很多厂家都采用片式散热器,但是这会使变压器外观体积增大、生产效率低、成本高,尤其当变压器安装在箱式变电站中时,要求变压器的体积尽可能减小。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、散热可靠、体积小的油浸式变压器的波纹油箱,以解决现有技术中的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
油浸式变压器的波纹油箱,包括油箱本体,其特征在于,所述油箱本体的侧面设置有起散热作用的侧面波纹板,所述油箱本体的两个端面的两侧均设置有起增大端面宽度作用的油箱外沿框架,所述油箱外沿框架并排设置在油箱本体端面的两侧,所述油箱本体的端面与油箱外沿框架共同界定出增宽端面,所述增宽端面上设置有端面波纹板。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述油箱外沿框架包括竖向槽钢和连接在竖向槽钢两端的横向槽钢。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述竖向槽钢的高度大于端面波纹板的高度。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述横向槽钢的长度大于端面波纹板的筋长。
本实用新型的油浸式变压器的波纹油箱在不增大油箱本体体积的前提下,通过在油箱本体的两个端面增设油箱外沿框架,增大端面面积,便于设置端面波纹板,具有体积小,散热效果好的优点。
本实用新型主要适用于容量在1250kVA~2500kVA的油浸式波纹油箱变压器。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为油箱外沿框架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1和2,油浸式变压器的波纹油箱,包括油箱本体100,在油箱本体的侧面设置有侧面波纹板200,侧面波纹板200起到散热作用。
在油箱本体的两个端面的两侧均设置有油箱外沿框架300,油箱外沿框架300并排设置在油箱本体端面的两侧,起增大端面宽度作用。油箱外沿框架300包括竖向槽钢310和连接在竖向槽钢两端的横向槽钢320。这三个槽钢的端部分别按图2所示切为45°斜面。横向槽钢的长度L比端面波纹板的筋长长30mm,竖向槽钢的高度H比端面波纹板的高度高30mm,竖向槽钢和横向槽钢的宽度为63mm,将油箱外沿框架(四个)的两端分别与油箱本体的箱沿、箱底焊在一起。这种采用槽钢做成的油箱外沿框架,强度高,外形又美观,并能有效确保油箱的整体强度和整体结构的完整性。
油箱本体的端面与油箱外沿框架共同界定出增宽端面,增宽端面上设置有端面波纹板400。
本实用新型在不增大油箱本体体积的前提下,通过在油箱本体的两个端面增设油箱外沿框架,增大端面面积,便于设置端面波纹板,具有体积小,散热效果好的优点。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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