[实用新型]摊铺机熨平板液压无级伸缩机构有效
| 申请号: | 201120327965.3 | 申请日: | 2011-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN202227242U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
| 发明(设计)人: | 韩毅;杜文龙;郝敬志 | 申请(专利权)人: | 徐州凯莫尔重工科技有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48 |
| 代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摊铺机 熨平 液压 无级 伸缩 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摊铺机熨平板液压无级伸缩机构,属于熨平板伸缩机构领域。
背景技术
路面摊铺机的熨平板,其主要作用是保证在道路施工中路面的平整度和密实度能够达到施工要求。现有的路面摊铺机的熨平板多为液压延伸结构。而这种结构的熨平板主要包括两个支撑杆、液压缸和拉杆,使用时,当熨平板伸缩之后,需要手动拉杆使熨平板恢复正常状态,操作麻烦,浪费人力资源。此外,这种结构一般适用于小宽度机型,在摊铺大宽度路面时,熨平板的刚度明显不足,路面的平整度无法得到保证。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种摊铺机熨平板液压无级伸缩机构,一种有较好刚性,不易变形,又能方便地调整摊铺宽度的摊铺机熨平板液压无级伸缩机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种摊铺机熨平板液压无级伸缩机构,包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、主机段、伸缩段、中间部以及液压油缸,液压油缸安装在主机段的右侧板处,液压油缸的活塞杆固定在伸缩段的左挡板上,第一支撑杆和第二支撑杆分别依次穿过中间部的左侧挡板上的导向孔和中间部上的中间挡板导向孔后固定安装在伸缩段上,且可在中间部上滑动,第三支撑杆和第四支撑杆分别依次穿过主机段的左侧板上的导向孔和固定在主机段的阻隔板上的导向孔后固定安装在中间部上,且可在主机段上滑动。
进一步,第一支撑杆是壁厚、空心管状的圆筒杆,与其穿过的导向孔之间均通过导套固定连接在一起,两端分别通过螺栓与伸缩段的左挡板和右挡板固定连接。
进一步,第二支撑杆是壁厚、空心管状的圆筒杆,与其穿过的导向孔之间均通过导套固定连接在一起,两端分别通过螺栓与伸缩段的左挡板和右挡板固定连接。
进一步,第三支撑杆是壁厚、空心管状的圆筒杆,与其穿过的导向孔之间均通过导套固定连接在一起,两端分别通过螺栓与中间部的左侧挡板和右侧挡板固定连接。
进一步,第四支撑杆是壁厚、空心管状的圆筒杆,与其穿过的导向孔之间均通过导套固定连接在一起,两端分别通过螺栓与中间部的左侧挡板和右侧挡板固定连接。
本实用新型的有益效果是:采用四个支撑杆和液压油缸来实现其的伸缩,进而实现熨平板的伸缩,操作方便,结构简单,刚性度好,不易变形,不需要拉杆,又能方便地根据用户的需求自行调整伸缩的长度,可用于摊铺各种宽度的路面。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型去掉板块后的结构示意图;
图3为本实用新型去掉板块后的前视图。
图中:1、第一支撑杆,2、第二支撑杆,3、第三支撑杆,4、第四支撑杆,5、主机段,51、左侧板,52、右侧板,53、阻隔板,6、伸缩段,61、左挡板,61、右挡板,7、中间部,71、左侧挡板,72、右侧挡板,73、中间挡板,8、液压油缸。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2和图3所示,本实用新型包括第一支撑杆1、第二支撑杆2、第三支撑杆3、第四支撑杆4、主机段5、伸缩段6、中间部7以及液压油缸8,液压油缸8安装在主机段5的右侧板52处,液压油缸8的活塞杆固定在伸缩段6的左挡板61上,第一支撑杆1和第二支撑杆2分别依次穿过中间部7的左侧挡板71上的导向孔和中间部7上的中间挡板73上的导向孔后固定安装在伸缩段6上,且可在中间部7上滑动,第三支撑杆3和第四支撑杆4分别依次穿过主机段5的左侧板51上的导向孔和固定在主机段5的阻隔板53上的导向孔后固定安装在中间部7上,且可在主机段5上滑动。其中,第一支撑杆1是壁厚、空心管状的圆筒杆,与其穿过的导向孔之间均通过导套固定连接在一起,两端分别通过螺栓与伸缩段6的左挡板61和右挡板62固定连接;第二支撑杆2是壁厚、空心管状的圆筒杆,与其穿过的导向孔之间均通过导套固定连接在一起,两端分别通过螺栓与伸缩段6的左挡板61和右挡板62固定连接;第三支撑杆3是壁厚、空心管状的圆筒杆,与其穿过的导向孔之间均通过导套固定连接在一起,两端分别通过螺栓与中间部7的左侧挡板71和右侧挡板72固定连接;第四支撑杆4是壁厚、空心管状的圆筒杆,与其穿过的导向孔之间均通过导套固定连接在一起,两端分别通过螺栓与中间部7的左侧挡板71和右侧挡板72固定连接。
当液压油缸8工作时,其活塞杆驱动中间部7和伸缩段6在第一支撑杆1、第二支撑杆2、第三支撑杆3和第四支撑杆4的导向下左右伸缩。其未伸展时,伸缩段6的左挡板61和中间部7的左侧挡板71均靠在主机段5的左侧板51处。
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