[实用新型]可带车轮输出的液压马达有效
申请号: | 201120327604.9 | 申请日: | 2011-09-02 |
公开(公告)号: | CN202242974U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 姜国峰 | 申请(专利权)人: | 姜国峰 |
主分类号: | B60K17/14 | 分类号: | B60K17/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315201 浙江省宁波市镇海区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 输出 液压 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动力输出装置,尤其是一种可带车轮输出的液压马达。
背景技术
目前市场上汽车轮胎的驱动多用传统的发动机通过传动机构来推动车轮转动,用在工程机械,农用机械,矿山机械,军品等领域,输出扭矩力太小。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提高一种输出扭矩力大的可带车轮输出的液压马达。
本实用新型采用如下技术方案来实现其目的:一种可带车轮输出的液压马达,主要包括主体和输出轴,其特征在于:输出轴通过中间花键与主体联接,输出轴中段安装有两个单列圆锥滚子轴承,主体上的支架上通过孔和螺丝固定有马达主体用止口,输出轴右端设置有用于安装各种轮胎的有止口,且有止口上设计有用于固定轮胎的孔。
采用本实用新型提供的技术方案所能达到的有益效果在于:输出轴中段安装两个单列圆锥滚子轴承来承受负载带来的径向和轴向力,输出轴右端安装各种轮胎,使得该马达较传统马达输出的扭矩力较大。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型右视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
如图1和图2所示,分别为本实用新型结构示意图和本实用新型右视图,一种可带车轮输出的液压马达,主要包括主体1和输出轴2,其中输出轴2通过中间花键与主体1联接,输出轴2中段安装有两个单列圆锥滚子轴承5,主体1上的支架上通过孔4和螺丝固定有马达主体用止口3,输出轴2右端设置有用于安装各种轮胎的有止口6,且有止口6上设计有用于固定轮胎的孔7。本实用新型输出轴中段安装两个单列圆锥滚子轴承来承受负载带来的径向和轴向力,输出轴右端安装各种轮胎,使得该马达较传统马达输出的扭矩力较大。
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