[实用新型]一种用于海管悬空处理的吸力锚悬臂梁托架支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于海洋工程领域处理海管悬空装置的创新。 

背景技术

海底管道是海上油田生产系统中的一个重要组成部分，在强烈的水动力因素与不稳定的海底条件作用下，平台及海底管道附近海床遭到强烈冲蚀，使平台附近与立管连接的海底管道出现悬空现象。裸露悬空的海底管道在海流及海浪的冲刷下，产生涡激共振，一旦这种振动引起的动应力超过疲劳极限，管道就会在悬空最严重的部分产生应力集中以至产生疲劳裂纹，超过一定的屈服极限，就极有可能断裂，引发原油外漏等海上重大污染事故，不仅造成经济损失也会产生恶劣的社会影响。目前处理海管悬空常用的方法有：抛填法、回填悬空段等。抛填法是将水泥袋和垫块放置在悬跨管的底部和旁边，水泥袋和垫块可以在水面上用锚索安装好，由潜水员潜水安装，成本低，此种方法不太适宜于深水、底部倾斜、对于悬跨管高底部的清除。回填悬空段是从船上向管道上倾倒砾石和石子等材料，可以防止悬空的继续恶化和防止旋涡冲刷，这种方法还可以抑制现有悬空段的摆动。如果海底悬空段不是很高(0.5～1.5m)，采用该方法可以保护整个悬空段，如果海床的承载能力不足以支撑倾倒材料，则该方法不可取。 

发明内容

为了适应不同悬空高度的施工要求，本实用新型提供用于海管悬空处理的吸力锚悬臂梁托架支撑装置。该装置可靠性较高，对管道悬空长度进一步发展影响不大。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于海管悬空处理的吸力锚悬臂梁托架支撑装置由吸力锚、悬臂梁、滑动托架、机械管卡、管线定位橡胶、锁销组成。悬臂梁与机械管卡焊接链接，吸力锚与悬臂梁通过螺栓固定连接，悬臂梁可围绕管卡销轴旋转，吸力锚设置有槽口，管线定位橡胶嵌入于吸力锚槽口内，用于定位管线，吸力锚贯入过程中，管线定位橡胶由于泥面脱力与吸力锚分离，悬臂梁端面两侧开有等距槽口，滑动托架置于槽内，用于支撑管线，并可沿悬臂梁方向左右滑动，在悬臂梁槽口两端分别开有等距孔洞，孔洞大小以可插入锁销为标准，锁销用于定位滑动托架，孔洞个数以及间隔距离可根据管线滑动托架滑移距离灵活设定。 

本实用新型的有益效果是，施工相对简单，便于实施，可以在管线不停产的情况下施工，不影响生产。 

附图说明

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型结构图。 

其中：1-吸力锚；2-悬臂梁；3-滑动托架；4-机械管卡；5-管线定位橡胶；6-锁销。 

具体实施方式

如图1所示，悬臂梁2与机械管卡4焊接链接，吸力锚1与悬臂梁2通过螺栓固定连接，悬臂梁2可围绕机械管卡4销轴旋转，吸力锚1设置有槽口，管线定位橡胶5嵌入于吸力锚1槽口内，用于定位管线，吸力锚1贯入过程中，管线定位橡胶5由于泥面脱力与吸力锚1筒臂分离，悬臂梁2端面两侧开有等距槽口，滑动托架3置于槽内，用于支撑管线，并可沿悬臂梁2方向左右滑动，在悬臂梁2槽口两端分别开有等距孔洞，孔洞大小以可插入锁销6为标准，锁销6用于定位滑动托架3，孔洞个数以及间隔距离可根据管线滑动托架3滑移距离灵活设定。 

悬臂梁2与管线轴向平行机械管卡4螺栓预紧，吸力锚1入水并由ROV辅助定位，吸力锚1筒臂管线定位橡胶5靠近管线。初始入泥时，ROV调整吸力锚1入泥位置，使悬臂梁2与管线平行。吸力锚1调整完成，开始贯入，贯入过程管线定位橡胶5自动脱落。ROV监测悬臂梁2顶部低于管线底部，ROV松开管卡螺栓，旋转悬臂梁2至90度，悬臂梁2与管线成90度，拧紧机械管卡4。