[实用新型]便携储压自喷式洗车器

说明书

技术领域

本实用新型属于一种便携储压自喷式洗车器。 

背景技术

传统的洗车方法通常分为高压水枪喷洗、人工清洗和在洗车房内用机器密封清洗，这几种洗车方法每天都要耗费大量的水。高压水枪喷洗通常不能调节水压和控制出水量的大小，且还必须配备高压冲洗设备，造价高，不方便移动，水浪费大；在洗车房内用机器密封清洗，只需将车辆开进洗车房内，人工操作电脑即可完成洗车的过程，虽然省时省力，但洗车成本和造价过高，占用空间大，同时维修起来也十分困难。人工清洗通常是将水桶装满水，在将桶内的水大面积泼洒在车辆上，最后再用抹布擦干，这种方法即麻烦，也费工费力，亦费水，还会对汽车外表漆层造成伤害。且清洗车辆的效果并不理想，同时清洗后的污水通常流的满地都是，对环境污染大。 

目前，虽有便携洗车器能解决上述不足，但便携洗车器有活塞密封不严使气筒内易进水、放气阀弹簧卡圈使用寿命短且无法调节放气阀压力、阀门喷水不方便的不足，因此目前的便携洗车器使用效果差，寿命短，难于推广使用。 

发明内容

本实用新型的目的是设计一种便携储压自喷式洗车器，为水冲洗刷一体式设计，能节水方便洗车，具有结构简单，造价低，方便对车进行清洗，节水效果好，使用和携带方便，使用寿命长的优点。为此，本实用新型主要由刷杆、刷毛、喷水口、阀门、手柄、导管、密封储水罐和气筒所组成。放气阀内的卡圈呈凸字型，卡圈上端的凸顶柱位于弹簧圈内；或卡圈与放气阀内的提升轴下端螺接；气筒内活塞的活塞平面上的柱孔周边设有一圈凸起该平面的防水凸圈，活塞橡胶阀片下端面压在防水凸圈上端；位于阀门弹性开关杆下端的阀门体上设有卡顶沿，阀门手柄前端两侧设有条形滑槽，条形滑槽位于杠杆轴上，位于卡顶沿后侧的阀门手柄下端设有可卡固在卡顶沿下端的卡顶槽。所述的防水凸圈上端面在同一水平面上。上述结构设计实现了本实用新型的 目的。 

本实用新型的优点是为水冲洗刷一体式设计，能节水方便洗车，具有结构简单，造价低，方便对车进行清洗，节水效果好，使用和携带方便，使用寿命长的优点。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的放气阀结构示意图。 

图3是本实用新型的放气阀另一实施例结构示意图。 

图4是本实用新型的活塞结构示意图。 

图5是本实用新型的阀门结构示意图。 

具体实施方式

如图1至5所示，一种便携储压自喷式洗车器，主要由刷杆、刷毛、喷水口、阀门、手柄、导管、密封储水罐和气筒所组成。 

如图1所示，本实用新型只是对传统的便携洗车器中的放气阀、气筒的活塞和阀门的不足部分进行改进。因此，本实用新型的刷杆5、刷毛2、喷水口4、阀门6、阀门手柄7、手柄8、导管9、密封储水罐12、气筒13、活塞杆11、活塞10、注水口15、罐密封体16和压气手柄1，均为传统结构，故不再累述。 

如图2所示，放气阀14内的卡圈17呈凸字型，卡圈上端的凸顶柱21位于弹簧19圈内。放气阀位于密封储水罐上端，其作用是将密封储水罐中的压缩气体放出。放气阀由位于阀体外端的放气提手、提升轴20、套在提升轴上的阀帽，位于阀帽上端并由放气提手下端卡压的密封圈、位于提升轴下端卡圈槽18内的卡圈17及位于卡圈上端与密封圈之间的弹簧19所组成。其中提升轴上端与放气提手连接。放气提手、阀帽、密封圈、弹簧和卡圈均位于提升轴上。阀帽螺设在密封储水罐上端的出气口上端，卡圈将弹簧顶在提升轴上，使提升轴向下压紧密封圈封闭出气口。向上提放气提手使提升轴上升开启出气口放气。由于本实用新型的卡圈呈凸字型，卡圈上端的凸顶柱21位于弹簧19圈内。弹簧圈可牢牢的将卡圈固定在提升轴下端的卡圈槽内，大大延长了放气阀的使用寿命。 

如图3所示，显然，采用卡圈与放气阀内的提升轴下端螺接。可有效调节弹簧的弹力。卡圈与放气阀内的提升轴下端螺接形成螺接部22，向上或向下 拧动卡圈放大或缩小弹簧伸缩空间，实现有效调节弹簧的弹力。 

如图4所示，气筒内活塞的活塞平面27上的柱孔26周边设有一圈凸起该平面的防水凸圈25，活塞橡胶阀片23下端面压在防水凸圈上端。防水凸圈下端中部通过阀片连接柱24与位于防水凸圈中心内的柱孔插接。所述的防水凸圈上端面在同一水平面上。使用时，由于有防水凸圈的作用活塞橡胶阀片压固在防水凸圈上，可有效防止密封储水罐内的水进入气筒内。