[实用新型]一种自行车折叠立管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车立管，具体的涉及一种自行车折叠立管。

背景技术

自行车作为一种交通、运动工具早已普及，然而，由于普通的自行车在携带或存放时都存在空间上占用的问题，因此一种折叠自行车正慢慢的在普及，所述的折叠自行车，一般意义上通过一个或多个折叠机构在原本的车身上修改成两段或三段。

现有的折叠机构，基本是由如下技术方案构成，包括通过铰链连接的用于连接第一立管的上枢转部和用于连接第二立管的下枢转部，所述上枢转部和下枢转部的之间还设有一锁定装置，可以通过打开或锁住所述的锁定装置，完成第一立管和第二立管的折叠或固连。然而现有的折叠机构的锁定装置，要么结构复杂，要么在碰撞时出现解锁现象。

实用新型内容

为克服现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，碰撞时不会出现误触发解锁的现象。

为了解决上述技术问题，实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车折叠立管，包括上立管和下立管，所述上立管和所述下立管之间通过一折叠机构连接，所述折叠机构包括一上折叠座和一下折叠座，所述上折叠座和下折叠座的同一侧通过一转轴可枢转的连接，所述上立管固连所述上折叠座，所述下立管固连所述下折叠座，所述上折叠座的另一侧设置有一螺纹孔，所述螺纹孔内设置有一螺丝，所述螺丝的末端设置有一旋钮，所述螺丝的螺杆本体上套设有一固定块；所述下折叠座的另一侧为一凹形槽，所述凹形槽上开有豁口，所述上折叠座可合入所述下折叠座中，所述螺丝位于所述豁口处，所述固定块可通过螺丝的不断紧旋后固定在所述凹形槽内。

进一步的，所述螺丝置入所述螺纹孔的一端的末端设置有一突圈。

进一步的，所述螺丝的螺杆本体上还套设有一弹簧，所述弹簧的一端通过一弹簧垫片固定在所述螺丝上，另一端固连所述固定块。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型的自行车折叠立管通过固定块可以简单有效的将上折叠座和下折叠座固定住，由于固定块是通过螺丝紧旋后固定上折叠座和下折叠座，因此不容易产生碰撞后误解锁的现象；

2、螺丝置入所述螺纹孔的一端的末端设置有一突圈，可以有效的防止，在解锁的过程中螺丝旋拧出位的现象；

3、弹簧的设置，可以保证在上折叠座和下折叠座合入后，固定块在自由状态下通过弹簧的弹力实现与凹形槽的轻接触，使得在操作的时候更加的方便。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号说明：1、上立管，2、下立管，3、上折叠座，301、螺纹孔，4、下折叠座，401、凹形槽，402、豁口，5、转轴，6、螺丝，601、突圈，7、旋钮，8、固定块，9、弹簧垫片，10、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进一步的说明。

参见图1所示，一种自行车折叠立管，包括上立管1和下立管2，所述上立管1和所述下立管2之间通过一折叠机构连接，所述折叠机构包括一上折叠座3和一下折叠座4，所述上折叠座3和下折叠座4的同一侧通过一转轴5可枢转的连接，所述上立管1固连所述上折叠座3，所述下立管2固连所述下折叠座4，所述上折叠座3的另一侧设置有一螺纹孔301，所述螺纹孔301内设置有一螺丝6，所述螺丝6的末端设置有一旋钮7，所述螺丝6的螺杆本体上套设有一固定块8；所述下折叠座4的另一侧为一凹形槽401，所述凹形槽401上开有豁口402，所述上折叠座3可合入所述下折叠座4中，所述螺丝6位于所述豁口402处，所述固定块8可通过螺丝6的不断紧旋后固定在所述凹形槽401内。

进一步的，所述螺丝6置入所述螺纹孔301的一端的末端设置有一突圈601。

进一步的，所述螺丝6的螺杆本体上还套设有一弹簧10，所述弹簧10的一端通过一弹簧垫片9固定在所述螺丝6上，另一端固连所述固定块8。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。