[实用新型]一种联动启闭机

说明书

技术领域

本实用新型涉及水利机械领域，特别是涉及一种联动启闭机。

背景技术

社会的快速发展，自动控制、环保、美观等特点越来越被人们所重视；同时水利建筑越来越多地开始注意视觉效果，很多水利建筑还与旅游景点相结合，成为旅游景观的一部分，建筑艺术、生态环境等问题逐渐被人们所重视。启闭机作为水利工程的一部分，其要求也在逐渐提高。

随着启闭机工作时间的增加，减速器会出现不同程度的磨损，若不及时更换减速器密封圈等密封设备，减速器可能会出现漏油现象，尤其是一些闸孔较多工程。为避免这一现象，首先，要从减速器自身质量上做起，随着我国制造业水平的不断提升，减速器质量也得到了很大的提高。其次，结合实际工程情况以及工作桥空间的大小，在确保闸门正常工作的前提下，尽量减少所使用减速器的数量。为与时俱进，急需一种符合要求的新型上下扉门联动启闭机。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种上下扉门共用一台启闭机且启闭要具有噪音小，环保，体积小的联动启闭机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种联动启闭机，包括：机架，所述机架上固定设有第一启闭机本体，所述第一启闭机本体包括上扉门升降系统、下扉门升降系统，所述上扉门升降系统与下扉门升降系统之间通过一离合装置连接；

所述下扉门升降系统包括动力装置、减速器、下扉门卷筒，所述减速器输入端通过一下扉门制动器与所述动力装置连接，所述减速器输出端的一端与所述下扉门卷筒直接连接，所述减速器另一端与一中间轴连接，所述机架底部设有滑轮组件，所述滑轮组件包括平衡滑轮、动滑轮，所述平衡滑轮固定设于机架上，所述下扉门卷筒上绕设有第一绳索，所述下扉门卷筒、平衡滑轮和动滑轮之间通过所述第一绳索连接；

所述上扉门升降系统包括上扉门卷筒、导向滑轮，所述导向滑轮装配在所述机架上，所述上扉门卷筒上绕设有第二绳索，所述上扉门卷筒与所述导向滑轮之间通过所述第二绳索连接，所述上扉门卷筒连接设有一制动盘；

所述离合装置包括一离合器、电动推杆，所述上扉门卷筒与所述下扉门卷筒之间通过所述离合器连接，所述离合器与所述电动推杆连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，通过所述中间轴连接设有与所述第一启闭机本体对称设置的第二启闭机本体，所述第二启闭机本体与所述第一启闭机本体结构相同。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上扉门卷筒和下扉门卷筒的传动系统为同一套传动系统。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述制动盘上装配有盘式制动器。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述电动推杆固定设于上扉门卷筒正下方的机架上，所述电动推杆包括电动机、传动轴、推杆，所述电动机与驱动轴之间通过传动装置连接，所述推杆设于所述传动轴一端，所述电动推杆通过所述推杆与所述离合器连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上扉门卷筒的末端上连接设有一主令控制器，所述主令控制器上设置有电子显示屏。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述平衡滑轮与所述导向滑轮上装有荷载限制器。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述机架底部设置有若干个地脚螺栓。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一绳索和第二绳索均为镀锌钢丝绳。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述减速器与中间轴之间通过联轴器连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的联动启闭机能够吸收闭式启闭机的环保、噪音小等优点，实现上下扉门共用一套传动系统，有效减少减速器数量，降低减速器因磨损出现的漏油现象，减少启闭机体积、释放工作桥空间，从根本上降低启闭机日常维护工作量。

附图说明

图1是本实用新型联动启闭机一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1所示联动启闭机的俯视图；

图3是图1所示联动启闭机中第一启闭机本体的放大结构示意图；

图4是图2所示联动启闭机的俯视图中第一启闭机本体的放大结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、1″-导向滑轮，2、2″-动力装置，3、3″-下扉门制动器，4、4″-机架，5、5″-减速器，6、6″-联轴器，7、中间轴，8、8″-下扉门卷筒，9、9″-动滑轮，10、10″-第一绳索，11、11″-平衡滑轮，12、12″-地脚螺栓，13、主令控制器，14、14″-盘式制动器，15、15″-电动推杆，16、16″-制动盘，17、17″-离合器，18、18″-第二绳索，19、19″-上扉门卷筒。