[实用新型]汽车闪光灯电流检测控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车控制装置，特别是涉及一种汽车闪光灯电流检测控制装置。

背景技术

现阶段，牵引车、半挂车用途越来越广泛，由于该类车型结构的特殊性，对转向灯精度的控制也越来越引起重视。转向灯是机动车转弯或超车时对前后车辆予以告示的重要信号装置，它的工作状况直接影响到交通安全。因此，对转向灯的控制精度要求越来越高，包括对转向灯转向信号的闪光控制，故障显示、超车显示等。

现有技术中，采用专用的闪光控制芯片来控制闪光单元，该控制芯片不能实时检测闪光单元的工作电流。然而，在行车中，经常存在掉灯、过载和短路等故障，而此时传统的闪光控制芯片并不能实时检测闪光灯的工作电流，从而造成驾驶员误认为转向灯或者闪光控制单元出现故障。传统的专用闪光控制单元存在上述缺陷，使驾驶员不能通过闪光单元正常判断转向灯是否正常工作，这导致行车的安全性大大降低。

鉴于上述状况，有必要对现有闪光灯电流检测单元进一步完善。

发明内容

本实用新型为了解决上述现有技术中闪光灯电流检测装置存在的缺陷，而提供一种能够实时、快捷、方便有效地检测闪光灯电流的汽车闪光灯电流检测控制装置。

本实用新型是通过以下方案实现的：

上述闪光灯电流的检测控制装置，包括电源模块，还包括与电源模块电连接的并处理电流检测模块检测信号的单片机，以及与单片机电连接的以实时检测闪光灯的工作电流的闪光灯电流检测模块。

进一步地，所述电流检测模块包括与单片机依次电连接的转向灯开关、第一二极管，所述第一二极管与三极管的发射极相连，所述三极管的基极与第一电阻、单片机依次电连接，所述三极管的集电极与第二二极管、继电器依次相连，所述继电器上串联有第三二极管，所述继电器的第一触点与转向灯相连，所述继电器的第二触点与康铜丝、电源依次相连，所述康铜丝的一端通过第二电阻与单片机电连接，所述单片机与电源之间串联有第四二极管。

进一步地，所述继电器与单片机之间串联继电器触点灭弧模块。

进一步地，所述继电器触点灭弧模块为第三电阻与第一电容串联组成。

进一步地，所述检测控制装置还包括与单片机电连接的LED灯兼容模块。

进一步地，所述检测控制装置包括主车左转向灯和右转向灯电流检测模块，以及挂车左转向灯和右转向灯电流检测模块。

进一步地，所述检测控制装置还包括与单片机电连接的报警模块。

进一步地，所述报警模块包括指示灯报警模块和语音报警模块。

有益效果：

由于所述闪光灯工作电流检测控制装置包括与电源模块电连接的单片机，以及与单片机电连接的闪光灯电流检测模块，所述单片机处理电流检测模块检测的信号；所述电流检测模块实时检测闪光灯的工作电流。从而使所述闪光灯电流检测控制装置能够实时、快捷、方便有效地检测闪光灯上的工作电流，使驾驶员能够更精确地判断闪光灯的工作状态。

附图说明

图1为一种汽车闪光灯电流检测控制装置的功能模块示意图；

图2为电流检测模块的电路图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参阅图1，一种汽车闪光灯电流检测控制装置，包括电源模块1，还包括与电源模块1电连接的并处理电流检测模块3检测信号的单片机2，以及与单片机2电连接的以实时检测闪光灯的工作电流的闪光灯电流检测模块3。

作为一种优选的实施例，采用所述单片机2取代了传统专用芯片控制器，使该汽车闪光灯电流检测控制装置具有实时检测闪光灯上工作电流的功能。