[实用新型]一种内藏式排水装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶舷侧排水装置，具体涉及船舰舷侧水下排出口处使用的内藏式排水装置。

背景技术

现有技术中，通过在水线上设排水口，排水口的高度与进水口相同。这种型式不仅存在安全隐患，当舱内排出管破损时会使舷外水进入，而且水(特别是污水)流过船体外的可见部分后会在船体外板上留下污渍，影响美观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足而提供一种内藏式排水装置，它不仅具有较高的安全性，而且能够避免污渍留在船舶舷侧外板上。

本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案为：

本实用新型的有益效果在于：

一种内藏式排水装置，包括进水口、排出阀、排出弯管和排水口，排水阀的进口为进水口，排水阀的出口与排水弯管相连，排水弯管的出口为排水口；其不同之处在于排水口的最高点至少在轻载水线以下200mm处，排水弯管的最高点处至少高出船舶满载水线300mm。

按上述方案，所述的排出阀为带有止回功能的阀件。

按上述方案，所述的排出阀为防浪阀、截止止回阀或止回阀。

按上述方案，所述的弯管的壁厚和强度大于或等于船体外板的厚度和强度。

按上述方案，所排的水来源于轻载水线以下的水。

按上述方案，所排的水来源于冷却后的海水或各种达标排放的污水。

该内藏式排水装置位于船舰舷侧水下排出口处。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、安全。由于内藏式排水装置的钢管壁厚及强度≥船舶舷侧钢板的壁厚及强度，所以内藏式排水装置的排水弯管可视为等同于船舶舷侧钢板。另外内藏式排水装置排水弯管的最高点至少高出船舶满载水线300mm，确保了舷外水在维修内藏式排水装置及阀件损坏时也不可能浸入舱内。

2、美观。由于内藏式排水装置的出水口的最低点应低于船舶轻载水线200mm，所以正常情况下，船舶舷侧看不到舷侧排出口，也避免了污渍留在船舶舷侧外板上。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图中：1-进水口、2-排出阀、3-排出弯管、4-排水口。

具体实施方式

以下结合实施例及附图对本实用新型作进一步说明，但不限定本实用新型。

一种内藏式排水装置，包括进水口1、排出阀2、排出弯管3和排水口4，排水阀2的进口为进水口1，排水阀2的出口与排水弯管3相连，排水弯管3的出口为排水口4；其不同之处在于排水口4的最高点至少在轻载水线以下200mm处，可避免水流过船体外的可见部分形成污渍；排水弯管3的最高点处至少高出船舶满载水线300mm，确保了舷外水在维修内藏式排水装置及阀件时也不可能浸入舱内。

按上述方案，所述的排出阀2为带有止回功能的阀件，如防浪阀、截止止回阀或止回阀。

按上述方案，所述的弯管3的壁厚和强度大于或等于船体外板的厚度和强度，排水弯管可视为船舶舷侧钢板。。

按上述方案，所排的水来源于轻载水线以下的水(冷却后的海水或各种达标排放的污水)。

该内藏式排水装置用于船舶舷侧排出口使用。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。