[实用新型]耳板孔同轴浮动定位工装有效
申请号: | 201120322276.3 | 申请日: | 2011-08-30 |
公开(公告)号: | CN202224890U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 寿震森 | 申请(专利权)人: | 寿震森 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200333 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耳板孔 同轴 浮动 定位 工装 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一类汽车制造行业中能实现对工件进行同轴度浮动定位,焊接的机械夹具,特别是指一类方便应用于支腿支架组件焊接用的可使多组耳板实现孔基准浮动定位的耳板孔同轴浮动定位工装。
背景技术:
在对工程汽车车辆所独有的支腿支架组一类组件焊接中,经常会遇到需要对多组耳板实现孔基准浮动定位固定后再实施焊接的问题,如果不能确保各组耳板的中心轴线处于平行的位置,就会严重影响组件的总装质量。
但在现有的产品或技术报道中,还未有此类对焊接组件进行孔基准浮动定位的焊接夹具的产品或技术方面的报导,因此在现场操作中,往往还是依靠粗糙的划线、目测等原始操作方法,严重影响着焊接的工艺质量。
目前有一些相关专利公开了一些有关对多个零件进行同轴度定位夹具方面的设想,例如一项专利号为:CN201863141U的“一种竖放的法兰安装孔同轴度夹具”,介绍了一种通过保证夹板之间的平行度来保证绝缘子法兰安装孔的同轴度的方法,另一项专利号为:CN201399744的“一种法兰安装孔同轴度夹具”,介绍了一种采用半圆形压板在压板的相应位置开有与法兰安装孔相匹配的孔,当法兰与绝缘子胶连接时,两压板在两端压紧,并通过拉杆紧固在一个水平面上,压板上的孔分别与法兰安装孔对应并用螺栓紧固的同轴度保证方法,但这两种结构都只是一种对单一组装零件实施同轴度定位的方法,并不能满足本文中所描述的需要解决多组零组件同时进行同轴度精确定位固定后再实施焊接的工作要求。
发明内容:
本新型提供了一种实现多组零组件同时进行同轴度浮动定位的新颖夹具结构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
本新型由焊接工作台,定心圆棒、导向块和浮动横梁基本部分组成,在待焊接组件的外侧四角安装了四根立柱,两组浮动横梁空套在立柱中,可沿立柱上下浮动移动调整,导向块安装在浮动横梁上,其定位用的导向圆孔可供定心圆棒插入,来对待焊接组件的定位孔进行定位,当待焊接组件的外形大小不一致时,由于浮动横梁对轴心线位置的控制,因此仍然可以保证各组件的孔位轴心线保持同轴度。
因此本结构的基本工作原理是,通过浮动横梁使固定在其上的导向块保持水平上下调节移动,从而使被定位的各组件能保证同轴度。
本发明的有益效果是:
本新型提供了一种新颖的同轴度定位夹具结构方案,可以在焊接夹具中方便地实现对同轴度定位精度的控制。
附图说明:
本新型由焊接工作台,定心圆棒、导向块和浮动横梁等基本部分组成,下面结合附图对本发明作出进一步说明。
图1是实施例支腿支架组件的立体视图。
图2是耳板孔同轴浮动定位工装实施例的立体视图。
图中序号对应的零件名称:
1.支腿支架组件耳板 2.支腿支架组件底板 3.焊接工作台
4.定心圆棒 5.导向块 6.立柱
7.浮动横梁 8.快速夹钳 9.支腿支架组件
具体实施方式:
图1是实施例支腿支架组件的立体视图,由图中可看到,该实施例组件是一种工程汽车车辆所独有的支腿支架组组件9,它由两对,共四个支腿支架组件耳板1组装焊接在一块支腿支架组件底板2上组成,需要对各块耳板的相对应孔轴心线保持同轴度,因此需要采用浮动定位的方法来进行精确定位。
图2是本新型耳板孔同轴浮动定位工装实施例的立体视图,由图中可以看到,该夹具由焊接工作台3作为支腿支架组件9的基本定位平台,在支腿支架组件9的外侧四角安装了四根立柱6,两组浮动横梁7空套在立柱6中,可沿立柱6上下轻松移动调整。
导向块5安装在浮动横梁7上,其定位用的导向圆孔可供定心圆棒4插入,以便对支腿支架组件耳板1的定位孔进行定位,当支腿支架组件耳板的外形大小不一致时,由于浮动横梁7对轴心线位置的控制,因此仍然可以保证各组支腿支架组件耳板的孔位轴心线保持同轴度。
定位完成后,用快速夹钳8可以固定各组件的位置,然后就可以实施焊接。
毫无疑问,以上只是本发明的一个具体结构实施例,并没有涵盖所有本发明的其他变化形式,本发明的保护范围自然还包括其它对于本领域技术人员来说显而易见的变化和替代。
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