[实用新型]一种公路除冰机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路除冰机，用于清理冬季公路路面上的融雪冰层。

背景技术

近年来我国的公路建设发展很快，四通八达的高速公路网也正在迅速地遍布全国，极大地促进了经济建设，同时也方便了百姓的出行。但是在寒冷的冬季，北方公路经常被积雪和冰层覆盖。关于积雪的清理目前已经具有好多专用设备，并且取得了很满意的使用效果。但是对于冰层的清理，目前还没有特别理想的设备。多数情况下只能靠人工铲除，不仅劳动强度特别大，而且劳动效率也比较低，不能满足公路管理和养护的需要。

发明内容

本实用新型的发明目的在于提供一种公路除冰机，该公路除冰机能够高效地清除路面上的各种积冰。 

本实用新型采用以下技术方案：该设备由固定在前桥的机械除冰装置和固定在后桥的液压升降装置构成，机械除冰装置安装在机架上，机架的主件为并列平行设置的前梁和后梁，前梁和后梁通过带有顶丝的伸缩管和多根定位螺栓安装固定；主动钢丝轮和被动钢丝轮由皮带轮、立轴和除冰刷构成，在立轴的上端装有皮带轮，下端装有除冰刷和风扇，立轴通过轴承安装座安装在前梁和后梁上，上述的机械除冰装置还设有动力传动机构。

上述的除冰刷由刷架，U型夹，钢丝捆，压板，压板螺栓构成，其具体结构是在刷架上带有一个装配环，装配环上呈辐射状焊有多根弧形的刷杆，在刷杆前方装有一段弧形的挡杆，在刷杆的后方装有V形的压板，在刷杆和挡环之间装有U型夹，U型夹的前端固定在挡杆上，U型夹两端的螺栓穿过刷杆和压板，由压板螺栓固定，在U型夹内装有钢丝捆。

机械除冰装置的动力传动机构是：后桥输出皮带轮通过传动轴皮带轮连接传动轴，主动钢丝轮上的立轴安装在变速箱上，传动轴通过变速箱带动主动钢丝轮，主动钢丝轮通过皮带与被动钢丝轮连接；液压升降装置的动力机构由动力油泵、液压分配器、油缸和油箱组成；后桥输出皮轮通过传动轴皮带轮与油泵皮带轮连接，动力油泵经液压分配器与油缸连接；液压升降装置的机械结构是油缸安装在液压升降支架上，液压升降支架安装在前桥固定架上，液压升降支架通过手动调节杆和液压杆分别与机架连接。

本实用新型的有益效果是：该公路除冰机能够有效地清除路面上的各种积冰，尤其是使用其它设备无法清除的薄冰层。本设备设计结构紧凑，操作安全方便，具有很高的除冰效率，广泛适用于在各种大中型公路上使用。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型加以详细说明。

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是实施例2的结构示意图。

图3是图2中的A--A向视图。

图4是实施例3的设计原理示意图。

图中标号：

1、机架       2、前梁     3、后梁  4、伸缩管  5、定位螺栓

6、主动钢丝轮  7、被动钢丝轮 8、皮带轮 9、立轴 10、除冰刷

11、轴承安装座  12、风扇 13、刷架  14、U型夹 15、钢丝捆

16、压板 17、压板螺栓  18、后桥输出皮带轮19、传动轴皮带轮

20、传动轴 21、变速箱 22、动力油泵23、液压分配器 24、油缸

25、油箱  26、油泵皮带轮27、液压升降支架 28、前桥固定架

29、手动调节杆   30、液压杆。

具体实施方式

例1

如图1所示，本设计由固定在前桥的机械除冰装置和固定在后桥的液压升降装置构成。机械除冰装置安装在机架1上，机架1的主件为并列平行设置的前梁2和后梁3，前梁2和后梁3通过带有顶丝的伸缩管4和多根定位螺栓5安装固定。 

主动钢丝轮6和被动钢丝轮7由皮带轮8、立轴9和除冰刷10构成，在立轴9的上端装有皮带轮8，下端装有除冰刷10和风扇12，立轴9通过上下两个轴承安装座11安装在前梁2和后梁3上。

例2

如图2的、图3所示，除冰刷10由刷架13，U型夹14，钢丝捆15，压板16，压板螺栓17构成。刷架13上带有一个装配环，装配环上焊有多根弧形的刷杆，在刷杆前方装有一段弧形的挡杆，在刷杆的后方装有V形的压板16，在刷杆和挡环之间装有U型夹14，U型夹14的前端固定在挡杆上，U型夹14两端的螺栓穿过刷杆和压板，由压板螺栓17固定，在U型夹14内装有钢丝捆15。

例3