[实用新型]一种适应各类摩托车的通用链轮有效
申请号: | 201120321322.8 | 申请日: | 2011-08-30 |
公开(公告)号: | CN202208352U | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 肖炎安 | 申请(专利权)人: | 肖炎安 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 方风波 |
地址: | 434000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 各类 摩托车 通用 链轮 | ||
1.一种适应各类摩托车的通用链轮,它由链轮本体(1)、链轮固定座(2)、变径轴套(3)和锁紧螺钉(4)构成,其特征在于:链轮固定座(2)是由一个大圆柱盘(9)和一个小圆柱盘(10)两个圆柱盘构成的阶梯圆盘,其中心制作有通孔(7),通孔(7)的周边均布有与各种摩托车的后轮毂安装孔配套的锁紧孔(5)和长形锁紧孔(12),大圆柱盘(9)上制作有锁紧螺孔(8);链轮本体(1)的中心制作有与链轮固定座(2)的小圆柱盘(10)配合的安装孔,安装孔周边均布有锁紧孔(5)和长形锁紧孔(12);链轮本体(1)中心的安装孔套装在链轮固定座(2)的小圆柱盘(10)上,通过锁紧螺钉(4)和锁紧螺孔(8)将链轮本体(1)与链轮固定座(2)固紧;变径轴套(3)置于链轮固定座(2)的通孔(7)内。
2.根据权利要求1所述的一种适应各类摩托车的通用链轮,其特征在于:所述的链轮本体(1)可以做成2~4块组合的分体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种适应各类摩托车的通用链轮,其特征在于:所述的链轮本体(1)的安装孔可以做成大孔径或小孔径,做成大孔径时,安装孔周边均布有锁紧孔(5);做成小孔径时,安装孔周边均布有锁紧孔(5)和长形锁紧孔(12)。
4.根据权利要求1所述的一种适应各类摩托车的通用链轮,其特征在于:所述的链轮固定座(2)的通孔内可以不放置变径轴套(3)。
5.根据权利要求1所述的一种适应各类摩托车的通用链轮,其特征在于:所述的链轮本体(1)做成小孔径时,安装孔内可以不放置变径轴套(3)。
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