[实用新型]抗干扰一体式车载收音高频头

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及车载DVD技术领域，特别是一种抗干扰一体式车载收音高频头。

【背景技术】

传统的前装CD机中由于电路相对简单，只有CD机和收音两个主要功能，收音实用灵敏度可以做的比较好。客户对收音性能相对满意。随着科学技术的飞速发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛。汽车电子产品也越来越复杂，就拿车载信息系统平台的主要功能来说，包含的功能模块越来越多，其电路越来越复杂，电磁干扰越来越严重，大大降低了收音机的实用灵敏度，要想达到前装CD的性能，对收音机电路设计带来挑战。

而收音功能又是汽车的电子产品中标配功能。收音机的实用灵敏度一直与车载电子产品的复杂程度是一个矛盾。一般情况下车载产品越复杂，收音的实用灵敏度就相对变差，因为其它电路，特别是数字电路(如FTF数字屏，ARM导航模块，DC-DC电源等)对收音机电路的干扰很难解决。

在车载后装市场，客户对车载产品的功能要求越来越多，对图像的质量要求也越来越高，模拟屏将被淘汰，数字屏对收音的干扰本身就很大，导航也基本上成了标配，这些数字电路对收音的干扰让后装DVD的收音性能变差，如何在保证收音功能接近前装CD收音性能的前提下，来满足消费者对车载产品功能多样化的追求，一直困扰着很多后装车载设计生产厂商。收音功能性能的好坏，进而影响到消费者对后装DVD的接受程度。

对车载整机来说现在传统的收音机电路设计，收音机高频头与收音天线插座是两个独立的零部件。它们之间的连接要通过车载整机PCB走线连在一起。这样的设计，收音机实用灵敏度很容易受到车载整机其它电路的干扰。因车载整机空间有限，为了防止其它电路对收音电路的干扰，最好的办法就是开屏蔽罩，把其它电路的辐射屏蔽起来，如果这样的话要开很多屏蔽罩，不但屏蔽罩会占用空间，设计难度也很大，因为散热和结构空间限制等问题很难解决，同时，成本会增加，生产加工及后期维修都很麻烦。这种解决办法理论上虽可以实现上可以实现，但在实际设计中，一般只开部分对收音干扰特别严重的电路的屏蔽罩，也有同时开收音电路的屏蔽罩，因很难把收音模块与收音天线插座尽可能封死。所以实际效果都很难达到前装CD的设计水平。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种可有效克服上述不足、抗干扰能力强的抗干扰一体式车载收音高频头。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种抗干扰一体式车载收音高频头，它包括收音机高频头模块，其改进在于：还包括屏蔽罩及天线插座，所述收音机高频头模块及天线插座设置于屏蔽罩内，天线插座的插座端外露，收音机高频头模块的RF信号端与天线插座的RF信号端电性连接；

上述结构中，所述收音机高频头模块包括PCB电路板及与PCB电路板电性连接的外围电路引脚，于PCB电路板上高频头模块的RF信号端设置有天线插座焊盘，所述天线插座的RF信号端焊接于所述焊盘；

上述结构中，所述收音机高频头模块包括PCB电路板及与PCB电路板电性连接的外围电路引脚，所述PCB电路板上设置有高频头模块RF信号焊盘，所述天线插座的RF信号端与所述高频头模块RF信号焊盘电性连接；

上述结构中，所述屏蔽罩上对应于外围电路引脚位置设置有开口。

本实用新型还涉及另一种抗干扰一体式车载收音高频头，它包括收音机高频头模块，其改进在于：还包括屏蔽罩及老鼠尾天线插座，所述收音机高频头模块设置于屏蔽罩内，所述老鼠尾天线插座设置于屏蔽罩外，所述屏蔽罩上设置有通线孔，老鼠尾天线插座的RF信号端穿过通线孔与收音机高频头模块的RF信号端电性连接；

上述结构中，所述收音机高频头模块包括PCB电路板及与PCB电路板电性连接的外围电路引脚，所述屏蔽罩上对应于外围电路引脚位置设置有开口。