[实用新型]全自动红外阻车系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及路障系统，更具体地说，涉及一种高速公路收费站或普通公路收费站等处的全自动红外阻车系统。

【背景技术】

目前，在高速公路收费站或普通公路收费站，一般采用减速带或栅栏或阻车器来控制车辆的行驶，但是，一般的阻车器或阻车系统还不能完全实现全自动控制，这样将增加收费员的工作量。而且现有的阻车系统稳定差，抗干扰性能差，安装部分装置不当，影响收费站的整体美观。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题是提供一种系统稳定性强，抗干扰能力强，大大减少收费员工作量的全自动红外阻车系统。

本实用新型的技术方案如下所述：一种全自动红外阻车系统，包括电气系统和机械系统，机械系统根据电气系统发出的指令做出动作，其特征是，所述电气系统包括阻车器打开/关闭电路、PLC控制电路、报警电路、无线传输车辆分离电路、车辆检测电路；所述机械部分包括减速坡式阻车器、减速坡式阻车器前端安装有的车辆分离器和与车辆分离器同一直线上安装有的环形地感线圈，所述车辆分离电路设于车辆分离器内，所述车辆检测电路设于车辆检测器内，所述报警电路、无线传输车辆分离电路和车辆检测电路与PLC控制电路连接，所述减速坡式阻车器经阻车器打开/关闭电路与PLC控制电路连接。

根据上述结构的本实用新型，其特征是，所述减速坡式阻车器包括双电极和设于与双电机连接的转动轴上的若干扎胎针。

根据上述结构的本实用新型，其特征是，所述若干扎胎针分别为铝制三棱结构。

本实用新型采用上述技术方案，在高速公路收费站出口车道电动栏杆机处安装第一个信号采集点，采集电动栏杆完全立起信号，用于分析该车辆是否为正常缴费车辆；在车辆运行方向，电动栏杆前端安装车辆分离器为第二个信号采集点，用于分析缴费车辆是否正常通过。在电动栏杆位置安装地感环形线圈为第三个信号采集点，用于核实通过的是否是车辆。三个信号确定一辆通过车辆，大大提高判断准确性。

在收费站边缘地面安装减速坡式阻车器。在减速坡式阻车器前端安装车辆分离器用于分离车辆。在同一直线安装环形地感线圈，用于核实车辆。

根据上述结构的本实用新型，其有益效果在于：本实用新型响应时间快，抗干扰能力强，可根据信号输入状态作出快速反应；本系统可实现自动控制，大大减少收费员的工作量；本实用新型可有效阻止不法分子闯岗，保证执勤人员的人身安全和国家财产安全，使用安全可靠且安装方便、美观。

【附图说明】

图1为本实用新型电气系统原理图一；

图2为本实用新型电气系统原理图二；

【具体实施方式】

下面结合实施例对本发明进行进一步的描述：

一种全自动红外阻车系统，包括电气系统和机械系统，机械系统根据电气系统发出的指令做出操作，所述电气系统包括阻车器打开/关闭电路、PLC控制电路、报警电路、无线传输车辆分离电路、车辆检测电路；所述机械部分包括减速坡式阻车器、减速坡式阻车器前端安装有的车辆分离器和与车辆分离器同一直线上安装有的环形地感线圈，所述车辆分离电路设于车辆分离器内，所述车辆检测电路设于车辆检测器内，所述报警电路、无线传输车辆分离电路和车辆检测电路与PLC控制电路连接，所述减速坡式阻车器经阻车器打开/关闭电路与PLC控制电路连接。

所述减速坡式阻车器包括双电极和设于与双电机连接的转动轴上的若干扎胎针。

所述若干扎胎针分别为铝制三棱结构，仅破胎阻车，无其他影响到司乘人员安全的措施。

本实用新型电气系统具体连接如下所述：