[实用新型]一种水电站调速器油压智能控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于水电站机组调速器辅助设备控制技术领域，具体涉及一种水电站调速器油压智能控制系统。

背景技术

水电站机组调速器油压控制系统是水电站机组辅助设备的重要组成部分，目的是为水电站调速器提供压力油源，用以调节水轮机导叶开度，控制水轮发电机转速，其正常运行是保证电站调速器正常运行、乃至水轮机和发电机正常运行发电的前提条件，在水电站控制系统中非常重要。目前，基于传统的常规继电器控制、三元件电机控制技术（断路器、接触器、热继电器）、或单一逻辑处理的微型PLC的技术，易出故障、不易维护、结构复杂，同时不能和全厂监控系统实现实时显示系统的运行状况，已经不能满足当前水电站发展的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种水电站调速器油压智能控制系统，以满足当前水电站发展的需要，保证水电站正常运行，减少事故发生，实现实时监控。

为达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：提供一种水电站调速器油压智能控制系统，其特征在于包括调速器油压智能控制装置、1号油泵电机、2号油泵电机、1号油泵电机卸载电磁阀、2号油泵电机卸载电磁阀、油罐补气电磁阀、油罐压力开关、油罐油位开关、回油箱油位开关、油罐压力变送器、油罐油位变送器、回油箱油位变送器；所述油罐压力开关、油罐油位开关、回油箱油位开关、油罐压力变送器、油罐油位变送器、回油箱油位变送器与调速器油压智能控制装置的信号输入端相连接；所述1号油泵电机、2号油泵电机、1号油泵电机卸载电磁阀、2号油泵电机卸载电磁阀、油罐补气电磁阀与调速器油压智能控制装置的信号输出端相连接；所述调速器油压智能控制装置设置有1号油泵电机主回路、2号油泵电机主回路、控制电源电路、油罐补气电磁阀电路、PLC模拟量输入电路模块、PLC开关量输入电路模块、PLC开关量输出电路模块、硬接点开关量上送电路、显示电路；所述调速器油压智能控制装置通过硬接点开关量上送电路及显示电路与全厂监控系统相连接。

所述1号油泵电机主回路设置有1号油泵电机开关、1号油泵电机主回路空气断路器、1号软启动器、1号油泵控制继电器；所述2号油泵电机主回路设置有2号油泵电机开关、2号油泵电机主回路空气断路器、2号软启动器、2号油泵控制继电器。

所述油罐补气电磁阀电路设置有补气电磁阀开关。

所述控制电源电路设置有1号控制电源监视继电器及2号控制电源监视继电器。

所述PLC模拟量输入电路模块至少包括油罐压力变送器接点、油罐油位变送器接点、回油箱油位变送器接点。

所述PLC开关量输入电路模块至少包括1号油泵电机开关接点、2号油泵电机开关接点、1号油泵电机主回路空气断路接点、2号油泵电机主回路空气断路器接点、补气电磁阀开关接点、1号软启动器接点、2号软启动器接点、1号控制电源监视继电器接点、2号控制电源监视继电器接点、油泵压力开关接点、油泵油位开关接点、回油箱油位开关接点。

所述PLC开关量输出电路模块至少包括1号油泵控制继电器接点、2号油泵控制继电器接点、补气电磁阀控制继电器接点、装置故障继电器接点、事故低油压继电器接点、油罐压力过高继电器接点、油罐压力过低继电器接点、油罐油位过高继电器接点、油罐油位过低继电器接点、回油箱油位过低继电器接点、1号备用继电器接点、2号备用继电器接点。

所述硬接点开关量上送电路及显示电路至少包括1号油泵电机开关接点、2号油泵电机开关接点、补气电磁阀开关接点、1号软启动器接点、2号软启动器接点、1号控制电源监视继电器接点、2号控制电源监视继电器接点、装置故障继电器接点、事故低油压继电器接点、油罐压力过高继电器接点、油罐压力过低继电器接点、油罐油位过高继电器接点、油罐油位过低继电器接点、回油箱油位过低继电器接点。

所述调速器油压智能控制装置还设置有温湿度控制器，且温湿度控制器与风扇和加热器的电源端相连接。

本实用新型提供的水电站调速器油压智能控制系统，采用高自动化配置，且与全长监控系统相连接，实现了实时监视与控制，保证了事故处理及时；增加了备用设备，保障水电站调速器油压智能控制系统正常运行，进而为水电站的正常运行提供了保证；此外，该系统还有结构简单、功能完善、维护方便的优点。 

附图说明

图1为水电站调速器油压智能控制系统的信号走向简图。

图2为水电站调速器油压智能控制系统控制原理图一。

图3为水电站调速器油压智能控制系统控制原理图二。