[实用新型]液压行走顶升小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于运输船舶或船舶部件的移动及顶升装置，具体讲是一种液压行走顶升小车。

背景技术

现有技术的液压行走顶升小车包括四个车轮、车架体、液压控制油缸顶升系统以及电动驱动系统；其动力驱动系统包括位于车架体上的驱动电机和双输出减速器，第一齿轮轴系，第二齿轮轴系，车轮等等组成；液压系统连接有上油缸和下油缸。上述结构的液压行走顶升小车在实际的使用过程中存在以下缺陷：由于现有技术的液压行走顶升小车依靠的是电动驱动行走，因此不仅结构复杂，而且其驱动力较小，很难承受吨位较大船舶的运输。由于液压系统连接上油缸和下油缸两个液压油缸，因此结构复杂，其维护起来成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种结构简单、驱动力大且维护成本低的液压行走顶升小车。

本实用新型的技术方案是，提供一种液压行走顶升小车，包括车架和至少四个车轮，所述的至少四个车轮均安装在车架上；所述的液压行走顶升小车还包括设在车架上的行走液压泵、顶升液压泵、液压顶升装置和液压行车驱动装置；所述的液压顶升装置与顶升液压泵通过顶升装置液压管道相连通；所述的液压行车驱动装置与行走液压泵通过行走装置液压管道相连通；所述的液压行走驱动装置还与至少一个车轮连接；所述的液压顶升装置上设有一顶升杆。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型液压行走顶升小车依靠的是液压驱动装置行走，而无需多余的配套电力装置，因此结构简单，且由于采用液压驱动，其驱动力较大，因而非常适合很难承受吨位较大船舶的运输。由于本实用新型液压行走顶升小车依靠的是一顶升杆进行顶升，因此结构简单，且维护起来成本低。

作为改进，所述的行走装置液压管道包括两个进油管道和一个回油管道，所述的两个进油管道和回油管道上均连接有一顶升液压泵，通过顶升液压泵可调节小车的行走速度，因此使得小车使用起来非常方便。

作为改进，所述的液压行走顶升小车还包括一遥控器、一无线收发模块以及与行走液压泵和顶升液压泵均电连接的驱动电机控制线路板，所述的无线收发模块与驱动电机控制线路板电连接；所述的遥控器与无线收发模块电连接，通过遥控器即可控制小车的动作，因此使得小车操作起来非常方便。

附图说明

图1是本实用新型液压行走顶升小车的主视图。

图2是本实用新型液压行走顶升小车的俯视图。

图3是本实用新型液压行走顶升小车的液压系统原理图。

图4是本实用新型液压行走顶升小车的电路框图。

图中所示1、车架，2、车轮，3、行走液压泵，4、顶升液压泵，5、液压顶升驱动电机，6、液压行走驱动电机，7、液压顶升装置，8、液压行走驱动装置，9、顶升杆，10、进油管道，11、回油管道，12、顶升装置进油管道，13、顶升装置回油管道，14、皮带。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型一种液压行走顶升小车，包括车架1和至少四个车轮2，所述的至少四个车轮2均安装在车架1上，一般为四个车轮，所述的四个车轮安装车架上；所述的液压行走顶升小车还包括设在车架1上的行走液压泵3、顶升液压泵4、液压顶升驱动电机5、液压行走驱动电机6、液压顶升装置7和液压行走驱动装置8，液压顶升驱动电机5、液压行走驱动电机6分别设在顶升液压泵4、行走液压泵3内；液压顶升装置7和液压行走驱动装置8均为市场上可买到的产品，在本实施例中液压顶升装置7和液压行走驱动装置8的结构如图3所示；所述的液压顶升装置7与顶升液压泵4通过顶升装置液压管道相连通，一般包括顶升装置进油管道12和顶升装置回油管道13，所述的顶升液压泵4设在顶升装置进油管道12上；所述的液压行走驱动装置8与行走液压泵3通过行走装置液压管道相连通，所述的行走装置液压管道包括一个进油管道10和一个回油管道11，所述的一个进油管道10和回油管道11上均连接有一行走液压泵3；所述的液压行走驱动装置8还与至少一个车轮连接，在本实施例中，液压行走驱动装置8有一输出齿轮、车轮上有一输入齿轮，所述的输入齿轮和输出齿轮通过皮带14连接；所述的液压顶升装置7上设有一顶升杆9。