[实用新型]预润滑式压缩机润滑油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机润滑油系统技术领域，具体涉及一种预润滑式压缩机润滑油系统。

背景技术

目前，压缩机的曲轴润滑均属于循环润滑，压缩机工作时，通过后冷器冷却润滑油从而带走曲轴箱热量。开机前，润滑油管路和冷却器内管束由于重力原因处于无油状态，开机时，压缩机会通过内部自带泵，将润滑油注入管道和冷却器管束内，但由于管道和冷却器管束的容积大于压缩机曲轴箱的容积，所以，在开机时，曲轴箱内的润滑油会全部进入管道和管束内，导致曲轴箱内润滑油液位急剧下降，使压缩机无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种预润滑式压缩机润滑油系统。

其技术方案是：包括压缩机曲轴箱、换热器、补充油箱、辅助油箱、手摇泵、主油泵、球阀、过滤器、温度控制器、单向阀、注油器、液位控制器和液位计，压缩机曲轴箱的上端通过过滤器一路与换热器的左端相连接，另一路通过单向阀与温度控制器的控制端相连接，换热器的右端通过单向阀与温度控制器的一端相连接，温度控制器的另一端通过主油泵、球阀与压缩机曲轴箱相连接，主油泵两端并联连接有串联连接的手摇泵及单向阀。所述换热器的右端通过球阀与手摇泵的一端相连接，手摇泵的另一端一路与压缩机曲轴箱相连接，另一路通过球阀与辅助油箱的一端相连接，辅助油箱的另一端与压缩机曲轴箱管道连接，该连接管道上连接有液位控制器；所述补充油箱通过顺次串联连接的球阀、过滤器及注油器后与压缩机曲轴箱相连接。所述补充油箱侧部设有液位计。

其中，所述压缩机曲轴箱、补充油箱及辅助油箱的下部均设有排污用球阀。

本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单，操作方便等优点，具有很好的推广实用价值。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，一种预润滑式压缩机润滑油系统，包括压缩机曲轴箱7、换热器12、补充油箱1、辅助油箱5、手摇泵8、主油泵9、球阀3、过滤器4、温度控制器11、单向阀10、注油器6、液位控制器13和液位计2，压缩机曲轴箱7的上端通过过滤器4一路与换热器12的左端相连接，另一路通过单向阀10与温度控制器11的控制端相连接，换热器12的右端通过单向阀10与温度控制器11的一端相连接，温度控制器11的另一端通过主油泵9、球阀3与压缩机曲轴箱7相连接，主油泵9两端并联连接有串联连接的手摇泵8及单向阀10。所述换热器12的右端通过球阀3与手摇泵8的一端相连接，手摇泵8的另一端一路与压缩机曲轴箱7相连接，另一路通过球阀3与辅助油箱5的一端相连接，辅助油箱5的另一端与压缩机曲轴箱7管道连接，该连接管道上连接有液位控制器13；所述补充油箱1通过顺次串联连接的球阀3、过滤器4及注油器6后与压缩机曲轴箱7相连接。其中，所述压缩机曲轴箱7、补充油箱1及辅助油箱5的下部均设有排污用球阀3。所述补充油箱1侧部设有液位计2。

运行时，关闭压缩机曲轴箱7、补充油箱1及辅助油箱5的下部均设有排污用球阀3，打开补充油箱1下部的球阀3、辅助油箱5与压缩机曲轴箱7之间的球阀3及连接在换热器12的球阀3，向,辅助油箱5加注润滑油至液位计2上顶，手动操作手摇泵8手柄，将润滑油注入润滑油管路和管束内，注油时间为1分钟（50次/每分钟），观察压缩机液位计液位，当液位下降到视窗以下，继续向辅助油箱5内注油，重复以上动作，直到压缩机液位计液位不在下降，此时管道内已注满润滑油，关闭连接在换热器12的球阀3，压缩机可以开机工作。