[实用新型]ABS调节器动态性能测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测试系统，尤其涉及一种ABS调节器动态性能测试系统。

背景技术

随着人们安全意识的提高和国家法律、法规的大力推行，汽车防抱死刹车系统(简称ABS)的使用率越来越高，ABS能够有效地控制车轮的滑移量，提高汽车制动时的稳定性，缩短刹车距离；调节器是ABS的重要构成部件，是系统的执行机构，适合于汽车ABS用的调节器是一种单通道的具有快进、快放和电控功能的继动阀，电磁阀由两组线圈组成，通过这两组线圈的动作组合成ABS工作时的加压、保压和减压的状态，调节器的这些动作性能直接影响到ABS的最终效果，因此，对调节器性能的检测必不可少。目前，还没有一种按新国标专门针对汽车气压ABS调节器的测试设备，都是应用传统手动加表头观察的测试模式，测试不但繁琐而且效率低，测试结果误差大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种操作简单、方便且测试效率高的ABS调节器动态性能测试系统。

为实现上述目的，所述ABS调节器动态性能测试系统，包括空气压缩机，所述空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀和ABS调节器形成气路连接，ABS调节器的阀体的出气口通过第二管道顺次地与储气罐和压力传感器形成气路连接；所述储气罐设有气压表；并且，还包括测试控制器，所述测试控制器分别与PC测试单元、电控阀、ABS调节器和压力传感器形成电路连接；所述PC测试单元与动态性能分析模块形成电路连接。

优选的是，所述ABS调节器动态性能测试系统，还包括与所述PC测试单元形成电路连接的条码扫描单元、以及分别与测试控制器形成电路连接的直流稳压源、测试按钮和工作指示灯；用于提供工作电源的所述直流稳压源分别与工作指示灯、ABS调节器和电控阀形成电路连接。

优选的是，所述压力传感器优选为电流型压力传感器。

优选的是，所述储气筒的容量为40L，所述储气罐的容量为1L。

本实用新型的有益效果在于：

(1)一次夹装可测试完排气和进气阀，测试效率高；

(2)可检测升压响应、升压滞后、增压速率、减压响应、减压滞后、减压速率、增压性能、二阶减压性能、六阶减压性能、残余压力、最小电压值；

(3)可自动进行寿命测试和记录测试次数；

(4)可识别产品条形标识码；

(5)具有安全保护防夹手的测试操作模式；

(6)可自动判断测试结果是否合格；

(7)测试操作简单、方便，测试结果显示界面友好、直观。

附图说明

图1示出了本实用新型所述的ABS调节器动态性能测试系统的气路连接框图。

图2示出了本实用新型所述的ABS调节器动态性能测试系统的电路连接框图。

图3示出了本实用新型所述的ABS调节器动态性能测试系统的响应特性曲线图及测试数据。

图4示出了本实用新型所述的ABS调节器动态性能测试系统的调节性能曲线图及测试数据。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明：

图1示出了所述ABS调节器动态性能测试系统的气路连接框图，如图1所示，所述ABS调节器动态性能测试系统的气源供气系统包括空气压缩机1，该空气压缩机1通过第一管道101顺次地与储气筒2、电控阀3、调压阀4和ABS调节器5形成气路连接。所述ABS调节器5通过第二管道102顺次地与储气罐6和压力传感器62形成气路连接，并且所述储气罐6设有气压表61。

具体地，所述空气压缩机1作用是把空气压缩到测试所需要的压力；由于测试的过程中有大量减压的动作，为了稳定ABS调节器5进气口的压力，因此在空气压缩机1接入ABS调节器5之前要通过第一管道101连接一个大容量的储气筒2，优选为容量为40L储气筒；所述储气筒2与ABS调节器5之间通过第一管道101连接有电控阀3和调压阀4，所述调压阀4的作用是把压力稳定到测试所需的压力。

所述ABS调节器5是一个单通道电磁继动阀，具有一个进气口、一个出气口以及一个排气口。在实际使用中进气口接汽车上的储气筒，出气口接制动气室。应用本实用新型所述ABS调节器动态性能测试系统时，将进气口连接调压阀4，出气口连接储气罐6，其中，所述储气罐6的容量优选为1升；设置有气压表61的储气罐6通过第二管道102与压力传感器62形成气路连接。通过测试储气罐6内压力的变化过程即可得到所述ABS调节器5的性能，所述气压表61用来标定修正程序计算的压力。