[实用新型]一种公交车

说明书

（一）      技术领域

    本实用新型涉及一种交通运输工具，特别涉及一种公交车。

（二）      背景技术

    公交车是城市里最常见的交通运输工具，为人们的上下班或出行提供了便利，但现有的公交车座椅一般分布在车厢的左右两侧，而站立的人都集中在车厢中部，由于地方狭小，人们都挤在一起，下车的人们很难从车前门移动到车后门，给人们带来了不便。

（三）      发明内容

    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构合理、方便实用的公交车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

一种公交车，包括车厢，车厢一侧的前端设有前门，后端设有后门，其特殊之处在于：车厢内部的一侧设有座位区，另一侧设有流动区，车厢中部为稳定区，稳定区与流动区之间设有多个并排的单人通过控制器。

因此，本实用新型的有益效果是：该公交车，结构合理，方便实用，有效利用车内空间，能够使人们上下车变得井然有序，适于广泛推广应用。 

（四）      附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图。 

图中，1车厢，2前门，3后门，4座位区，5流动区，6稳定区,7单人通过控制器。 

（五）      具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括车厢1，车厢1一侧的前端设有前门2，后端设有后门3，车厢1内部的一侧设有座位区4，另一侧设有流动区5，车厢1中部为稳定区6，稳定区6与流动区5之间设有多个并排的单人通过控制器7。

采用本实用新型的公交车，人们从前门2上车后，如果下一站就要下车的就可以直接进入流动区5，然后等待从后门3下车；如果需要坐好几站才能下车的，可以进入稳定区6，待快要下车的前一站通过单人通过控制器7进入流动区5内等待下车，这样能将人流分散开，给下车的乘客提供了便利。因此，本实用新型的有益效果是：该公交车，结构合理，方便实用，有效利用车内空间，能够使人们上下车变得井然有序，适于广泛推广应用。