[实用新型]一种便携式小空间热循环装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及供热；炉灶；通风的一般热交换的技术领域，特别涉及一种便携式的适用于小空间热交换作业的热循环装置。

背景技术

目前在市场上销售的新车内饰织物或皮革内存在着异味，其主要成分是车内装饰材料和零部件等散发出了有害化学气体，这些有毒有害的化学气体对用车人的身体健康产生了极大的危害，尤其是对抵抗力弱的老人、儿童及孕妇等。

装饰材料中含有的有害气体主要包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等，均可不同程度地造成车内的空气污染。以甲醛为例，甲醛的主要危害表现为对皮肤粘膜的刺激作用，能与蛋白质结合，高浓度吸入时会出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺激、头痛，皮肤直接接触甲醛可引起过敏性皮炎、色斑，吸入高浓度甲醛时可诱发支气管哮喘，高浓度甲醛还是一种基因毒性物质，可能引起头痛、头晕、乏力、恶心、呕吐、胸闷、眼痛、嗓子痛、胃纳差、心悸、失眠、体重减轻、记力减退以及植物神经紊乱等，孕妇长期吸入可能导致胎儿畸形，甚至死亡。

汽车是由很多零部件组成的，汽车零部件也存在着上述的有害气体，若这些零部件中的有害气体和其气味没有得到充足释放，会污染驾驶室相当长时间,对人体产生各种上述述及的损害。

而上述异味若以一般常规的开窗通风手段去除，至少需要一年甚至更久才能完成,去除的效果也无法达到最佳；现有技术亦采用热风机在车内进行热风加热处理以期能加速车内有害气体的释放，然而热风加热处理时车内的空气无法很好的循环流通且更有可能因为车内温度过高而造成热风机的损坏。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是，由于现有技术采用简单的在车内放置热风机进行热风加热处理以期能加速车内有害气体的释放的手段，而导致的热风机在进行热风加热处理时，车内的空气无法很好的构成一个循环通道，影响了释放有害气体的工作的完成，且容易因为长时间的加热造成车内温度过高进而损坏热风机的问题，进而提供了一种优化结构的便携式小空间热循环装置。

本实用新型所采用的技术方案是，一种便携式小空间热循环装置，包括加热设备，所述热循环装置还包括风扇和二次保护装置，所述风扇工作面与加热设备加热方向成一角度，所述风扇与加热设备连接，所述风扇接近加热设备一侧的外壳上对应有一槽口；所述二次保护装置包括与加热设备连接的保护电路和与保护电路连接并设于风扇接近加热设备一侧的热电偶，所述热电偶设于槽口中。

优选地，所述热循环装置还包括固定底框和活动式底框，所述固定底框固定于加热设备底部，所述固定底框和活动式底框铰接。

优选地，所述活动式底框上设有用于放置风扇的支撑架。

优选地，所述保护电路包括处理模块、监控模块和控制模块，所述监控模块与热电偶连接，所述监控模块、控制模块和处理模块顺次连接。

优选地，所述保护电路还包括与控制模块连接的报警模块。

优选地，所述报警模块为声音报警电路或警示灯。

优选地，所述保护电路还包括与控制模块连接的显示模块。

优选地，所述加热设备上设有用于设定和显示温度的温控器、用于调节出风量的风量调节器和用于控制风量调节器和温控器的调节旋钮。

优选地，所述风扇工作面与加热设备加热方向所成角度为30°～60°。

本实用新型提供了一种优化结构的便携式小空间热循环装置，通过在加热设备的出风口处设置一风扇，且保证风扇的出风口与加热设备的加热方向成一角度，风扇将热风传递给汽车所需升温的空间，即利用风扇的风流使升温空间形成热风对流，从而达到所需升温空间的热平衡，加速了车内有害气体的释放；通过在风扇朝向加热设备的一侧设置热电偶并在加热设备连接一保护电路，通过保护电路判断热电偶接收到的热风是否达到某一温度后进行主动断电或接电保护，使得加热设备一直处于一合理的工作状态，延长了加热设备的使用寿命，有助于车内有害气体的合理排放；通过在加热设备底部设置固定底框，并设置一活动式底框与其铰接，在活动式底框上设置用于放置风扇的支撑架，用以控制加热设备与风扇的风流角度的一定及水平高度的一致，方便了本实用新型的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的风扇结构示意图；

图3为本实用新型的不设风扇的俯视图结构示意图；

图4为本实用新型中活动式底框收起时的加热设备、固定底框和活动式底框的结构示意图；

图5为本实用新型中活动式底框打开时的加热设备、固定底框和活动式底框的结构示意图；

图6为本实用新型保护电路的结构示意图；