[实用新型]二次成型蛇型宽幅厚钢板制作机有效

专利信息
申请号: 201120311678.3 申请日: 2011-08-18
公开(公告)号: CN202377432U 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 李沛 申请(专利权)人: 李沛
主分类号: B21D53/04 分类号: B21D53/04;B21D13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 045200 山西省阳泉市*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 二次 成型 宽幅 钢板 制作
【说明书】:

技术领域:

本实用新型属于矿用大型变压器附件制作技术领域,具体涉及一种煤矿大型变压器外壳上安装的风冷散热器片的制作。 

背景技术:

发明人所知,目前新型的矿用大型变压器的外壳上安装的用于风冷的散热器片的制作,是将1米宽6米长4毫米厚的钢板用液压设备一个波纹一个波纹的将钢板折叠成蛇型。但不足的是将钢板表面拉成许多毛刺,而且每个波纹的尺寸也不一样,效率也低。不美观同时也达不到设计要求。 

发明内容:

本实用新型的目的就是为了克服以上的不足。提供的一种能将1米宽6米长4毫米厚的钢板通过蛇型宽幅厚钢板制作机折叠成每一个波纹尺寸一样,表面光滑的散热器片。在通过二次调整将波纹制作成上下尺寸一致的、光滑的、附和设计要求的散热器片,本机是连续不断的工作,可大大提高产品的工作效率。 

本实用新型是这样实现的,二次成型蛇型宽幅厚钢板制作机结构设置是由1主动牙轮、2从动牙轮、3主动牙轮轴承座、4从动牙轮轴承座、5调整垫片、6轴承、7调速电机、8减速器、9工作台、10被制钢板(1米宽6米长4毫米厚)、手动夹管(11、12)组成。其特征在于设置主动牙轮(1)的长度要大于被制钢板(10)的宽度,每个牙的设计要符合蛇型产品图纸内侧的尺寸,只是设置齿底宽齿顶窄,从动牙轮(2)的长度和齿型设计和主动牙轮(1)是一样的,设置主动牙轮轴承座(3)在下端,从动牙轮轴承座(4)在上端,中间有调整垫片(5)用螺栓将三部分紧固,设置轴承(6)内套分别装在主动牙轮(1)和从动牙轮(2)的轴上,外套分别装在主动牙轮轴承座(3)和从动牙轮轴承座(4)内。设置调速电机(7)为大功率的,配套装上相同功率的减速器(8),减速器(8)直接带动主动牙轮(1)的主轴。设置工作平台(9)安装在主动牙轮(1)的一侧,设置手动夹管(11、12)为强度高的不锈钢管,其长度超过被制钢板(10)的宽度的半米,设置调整垫片(5)为厚度不同的多个钢片,用以调整主动牙轮(1)与从动牙轮(2)之间的间隙,使被制钢板(10)松一点能从两个牙轮的间隙中通过即可。 

其工作原理是这样的,调速电机(7)得电转动、带动减速器(8)转动、同时主动牙轮(1)也转动,因从动牙轮(2)和主动牙轮(1)是啮和的,所以从动牙轮(2)也转起来,将被制钢板(10)放在工作台(9)上,将其一端推进主动牙轮(1)和从动牙轮(2)之间,随着主动牙轮(1)的转动,,咬着被制钢板(10)走进两牙轮之间的间隙里。这时的被制钢板(10)就会折弯,其折弯的尺寸一定和两轮之间的间隙尺寸一样,从另一端出来的被制钢板(10)由平面变成了如图(2)所示的图形。然后用手动夹管(11、12)人工将图(2)的形状用力夹成如图(3)的形状(由于被制钢板(10)已曲折用力是不大的)产品已制好,达到设计图纸要求,这也就是二次成型的原理。 

本例实用新型二次成型蛇形宽幅厚钢板制作机,具有所有波纹一致,产品表面光洁,操作简单,效率高,的优点。 

附图说明:

附图是二次成型蛇形宽幅厚钢板制作机的结构示意图,由6个图加以说明, 

图1是被制钢板(10)由平板经过主动牙轮(1)和从动牙轮(2)之间变为弯曲的波纹的示意图, 

图2是将被制钢板(10)由平面变成顶窄底宽蛇形的示意图, 

图3是二次加工由顶窄底宽波纹形变成上下一制波纹形的示意图, 

图4是二次成型蛇形宽幅厚钢板制作机的正视示意图, 

图5是二次成形蛇形宽幅厚钢板制作机的俯视示意图, 

图6是二次成形蛇形宽幅厚钢板制作机的侧视示意图, 

图中1主动牙轮、2从动牙轮、3主动牙轮轴承座、4从动牙轮轴承座、5调整垫片、6轴承、7调速电机、8减速器、9工作平台、10被制钢板、11手动夹管、12手动夹管。 

具体实施方式:

下面结合附图实施例,对本实用新型作进一步的详细说明,如附图1-6所示的二次成形蛇形宽幅厚钢板制做机是由设置图中的(1-12)各元件组成,将两个主动牙轮轴承座(3)分别紧固于地面水泥基座上,将减速器(8)和工作平台(9)也紧固于水泥基座上,将主动牙轮(1)和从动牙轮(2)加上轴承(6)分别安装于主动牙轮轴承座(3)和从动牙轮轴承座(4)上,将调整垫片(5)放于主动牙轮轴承座(3)和从动牙轮轴承座(4)之间,调整好主动牙轮(1)和从动牙轮(2)之间的间隙后,用螺栓将三者紧固,将调速电机(7)安装在减速器(8)上,将两者固定于水泥基座上。 

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