[实用新型]车用刷卡辅助器有效
申请号: | 201120310084.0 | 申请日: | 2011-08-24 |
公开(公告)号: | CN202268003U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 岑枫 | 申请(专利权)人: | 岑枫 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266071 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刷卡 辅助 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用刷卡辅助器,具体的说是一种车辆驾驶人员停车或通行刷卡用的辅助工具,属于汽车用品技术领域。
背景技术
当今城镇不少停车场、住宅小区、机关单位大门等处推行刷卡识别系统或刷卡缴费系统,驾驶汽车进出均需刷卡。随着汽车产销的扩大,日常生活中汽车越来越普及,实施刷卡的场所也越来越多。现实生活中,大多驾车者刷卡时均需手持卡片贴近刷卡机刷卡,有些驾车不熟练的很难将车停靠在合理距离,一些小型车也会存在距离刷卡机较远的问题,而且有些刷卡机存在性能不灵敏的问题,须将卡紧贴在刷卡机面板上才能感应,致使驾车人刷卡不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种车用刷卡辅助器,以辅助驾车人刷卡,并且操作简便实用,收放自如,便于携带存放。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是,一种车用刷卡辅助器,其包括磁卡安装座、推拉套杆和手柄;所述磁卡安装座下表面沿中线设置有导轨,推拉套杆前端连接导轨,后端连接手柄;所述推拉套杆包括连接套、推拉杆、连杆和小连杆;所述连接套一侧开有滑槽;所述推拉杆底部插入连接套中,其底部置有推拉按钮,推拉按钮与所述滑槽适配,推拉杆前端置有滑块,滑块与导轨活动连接;所述连杆一端与连接套活动连接,其另一端与小连杆的一端活动连接,小连杆的另一端与导轨活动连接;所述小连杆的中间部与推拉套杆活动连接。
上述的车用刷卡辅助器,其手柄为中空结构,推拉杆底部可插入其中。
上述的车用刷卡辅助器,其连杆与连接套通过销轴I活动连接,连杆与小连杆通过销轴II活动连接,小连杆与导轨通过销轴III活动连接;推拉杆与滑块通过销轴IV活动连接,小连杆的中间部与推拉套杆通过销轴V活动连接。
本实用新型的车用刷卡辅助器,通过设置滑轨推拉套杆和手柄,连同操作中手腕自然伸直的效果,等于延长了刷卡手臂的长度,只要在套杆距离内,可辅助驾车人刷卡,驾车者无须弯曲手腕,即可轻易完成刷卡程序。刷卡结束收回时,可缩短车用刷卡辅助器总长度而便于存放,操作简便实用,收放自如,便于携带。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步详细说明。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为图1所示A-A部分放大的剖视图;
图3为图1所示B-B部分放大的剖视图。
具体实施方式
实施例1
如图1、2、3所示,一种车用刷卡辅助器,其包括磁卡安装座8、推拉套杆和手柄7;其磁卡安装座8下表面沿中线设置有导轨2,推拉套杆前端连接导轨2,后端连接手柄7;其推拉套杆包括连接套6、推拉杆5、连杆4和小连杆3;其连接套6一侧开有滑槽15;其推拉杆5底部插入连接套6中,推拉杆5底部置有推拉按钮9,推拉按钮9与所述滑槽15适配,推拉杆5前端置有滑块1,推拉杆5与滑块1通过销轴IV 13活动连接,滑块1卡在导轨2内构成活动连接;其连杆4与连接套6通过销轴I 10活动连接,连杆4与小连杆3通过销轴II 11活动连接,小连杆3与导轨2通过销轴III 12活动连接;小连杆3的中间部与推拉杆5通过销轴V 14活动连接。手柄7为中空结构,推拉杆5底部可插入其中。
上述的车用刷卡辅助器,通过设置滑轨推拉套杆和手柄,连同操作中手腕自然伸直的效果,等于延长了刷卡手臂的长度,只要在套杆距离内,可辅助驾车人刷卡,驾车者无须弯曲手腕,即可轻易完成刷卡程序。刷卡结束收回时,可缩短车用刷卡辅助器总长度而便于存放,操作简便实用,收放自如,便于携带。
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