[实用新型]用于防护密闭隔断门的闭锁机构

说明书

技术领域

  本实用新型专利涉及一种闭锁机构，尤其涉及一种用于地铁区间的防护密闭隔断门的闭锁机构。

背景技术

目前现有技术中的防护密闭隔断门中的开关机构，结构复杂，而且防护密闭性差，不能阻止有毒气体渗入到工程内部，同时抗冲击波能力弱，打开速慢，影响正常的使用。

中国专利CN201020014706.0，公开一种升降式地铁隔断门，包括门扇，还包括位于门扇上方的吊装座和位于吊装座下方且上端安装在吊装座上的立轴；所述的门扇的一侧通过铰接滑动机构与立轴连接；在吊装座上安装有定滑轮，绕过所述的定滑轮的钢丝绳内端与门扇连接，外端与动力机构连接。此结构虽然简单，但密闭性差，起不到防护的作用。

 发明内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且操作方便，同时密闭性高，安全性高的用于防护密闭隔断门的闭锁机构。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

一种用于防护密闭隔断门的闭锁机构，包括防护门框，所述的防护门框中设有大门，所述的大门中设有纵向丝杆，所述的纵向丝杆穿接过蜗轮减速器并相啮合，所述的蜗轮减速器上设有手轮，所述的纵向丝杆的两端通过转臂分别连接有横向连杆，所述的横向连杆的外端部固定有连接板，所述的连接板上固定有横向锁头，所述的横向锁头插入至防护门框内。

防护密闭隔断门，由于门扇面积大，防护密闭要求高，必须在门扇上安装有14个横向锁头，以保证阻止有毒气体渗入工程内部和抗冲击波能力。用一套闭锁机构完成了14个闭锁头同时锁紧门扇。

工作原理：

    转动蜗轮减速器上的手轮，使纵向丝杆作上、下纵向移动，带动上、下二对转臂作90°旋转，使横向连杆作左右运动，从而带动左、右二条连接板，使装配在连接板上的横向锁头作左、右移动。上纵向锁头作上下移动，达到14个锁头同时关紧门扇，实现平战转换“快捷、灵活”要求。

    作为优选，所述的大门中的上端和下端分别设有横向连杆，所述的纵向连杆通过双连接头与转臂相连接固定。

    作为优选，所述的纵向丝杆的上端和下端分别通过丝杆固页与大门相连接固定，所述的横向连杆通过连杆固页与大门相连接固定。

    作为优选，所述的连接板上均匀的设有6个横向锁头，所述的横向锁头上设有锁头固页，所述的锁头固页与大门相连接固定。

    因此，本实用新型的用于防护密闭隔断门的闭锁机构，结构简单，密闭性高，操作方便，使用寿命长，提高安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

  实施例1：如图1所示，一种用于防护密闭隔断门的闭锁机构，包括防护门框1，所述的防护门框1中设有大门2，所述的大门2中设有纵向丝杆3，所述的纵向丝杆3穿接过蜗轮减速器4并相啮合，所述的蜗轮减速器2上设有手轮5，所述的纵向丝杆3的两端通过转臂6分别连接有横向连杆7，所述的横向连杆7的外端部固定有连接板8，所述的连接板8上固定有横向锁头9，所述的横向锁头9插入至防护门框1内，所述的大门2中的上端和下端分别设有横向连杆7，所述的纵向连杆3通过双连接头10与转臂6相连接固定，所述的纵向丝杆3的上端和下端分别通过丝杆固页11与大门2相连接固定，所述的横向连杆7通过连杆固页12与大门2相连接固定，所述的连接板8上均匀的设有6个横向锁头9，所述的横向锁头9上设有锁头固页13，所述的锁头固页13与大门2相连接固定。