[实用新型]机械式涡轮增压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器的技术领域，具体为一种机械式涡轮增压器。 

背景技术

现有的涡轮增压器利用的是汽车尾气推动涡轮旋转，实现外界的空气压入发动机中，使燃料充分燃烧，由于尾气提供的动力有限，对于大排量的汽车，尾气提供的动力远远达不到要求，燃料燃烧的效率降低。 

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种机械式涡轮增压器，可以提供强劲的动力推动叶轮旋转，把充足的空气压入发动机中，实现燃料充分燃烧，提供了燃料燃烧的效率。

其技术方案是这样的：一种机械式涡轮增压器，其包括压气机壳和叶轮，叶轮通过叶轮主轴设置在所述压气机壳内，其特征在于：所述压气机壳连接变速箱，所述变速箱输入轴连接发动机，所述叶轮主轴为变速箱输出轴，输入齿轮的直径大于输出齿轮的直径。

其进一步特征在于：所述输出齿轮连接供油齿轮。 

本实用新型的上述结构中，由于压气机壳连接变速箱，所述变速箱输入轴连接发动机，叶轮主轴为变速箱输出轴，输入齿轮的直径大于输出齿轮的直径，使叶轮高速、稳定旋转，把充足的空气稳定地压入发动机中，实现燃料充分燃烧，提高了燃料燃烧的效率。

附图说明

图1为本实用新型机械式涡轮增压器的主剖视结构示意图；

图2为本实用新型机械式涡轮增压器的左视结构示意图。

具体实施方式

见图1，一种机械式涡轮增压器，其包括压气机壳2和叶轮1，叶轮1通过叶轮主轴3设置在压气机壳2内，压气机壳2连接变速箱9，变速箱9输入轴5通过皮带轮6连接发动机（图中未画出），叶轮主轴3为变速箱输出轴，输入齿轮4的直径大于输出齿轮7的直径，输出齿轮7连接供油齿轮8。

由于输出齿轮连接供油齿轮，实现了变速箱内的变速齿轮的供油。