[实用新型]改进的变速器油标装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速器部件的技术领域，具体为一种改进的变速器油标装置。 

背景技术

变速器内要加入润滑油，润滑油在工作过程中会有损耗，为了保证变速器内齿轮的润滑，要对润滑油进行必要的补充，要保证变速器内一定数量的润滑油润（滑油不能过多也不能过少），由于变速器内是密封的，无法知道变速器内润滑油的数量，所以在变速器壳体上设置油标装置，就可以清楚地知道变速器内润滑油的数量，但是现有的标装置是设置在变速器外壳的一个油标孔，油标孔内设置有油标尺，由于润滑油的流动性，对变速器的安装位置有很大的局限性，当变速器的安装位置变换后，油标装置不能准确地测出变速器内润滑油的数量，从而会出现润滑油数量的减少而影响了变速器内齿轮的润滑。 

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种改进的变速器油标装置，改变变速器安装位置时，还能准确地测出变速器内润滑油的数量，保证了变速器内润滑油的正常数量，避免了润滑油数量的减少而影响了变速器内齿轮的润滑。

其技术方案是这样的：一种改进的变速器油标装置，其包括变速器外壳壳体，所述变速器外壳壳体上设置有螺纹的油标孔，油标尺通过螺纹安装在所述油标孔内，其特征在于：距所述油标孔一定的距离处设置有与所述油标孔螺纹相同的另一油标孔，所述另一油标孔内设置有密封螺栓。

本实用新型的上述结构中，由于变速器外壳壳体上设置有两个油标孔，变速器改变安装位置时，通过油标孔的变换，可以准确地测出变速器内润滑油的数量，保证了变速器内润滑油的正常数量，避免了润滑油数量的减少而影响了变速器内齿轮的润滑。

附图说明

图1为本实用新型改进的变速器油标装置结构示意图。

具体实施方式

见图1，一种改进的变速器油标装置，其包括变速器外壳壳体4，变速器外壳壳体4上设置有相同螺纹的油标孔1-1、1-2，油标孔1-1和油标孔1-1之间有一定距离，油标尺3通过螺纹安装在油标孔1-2内，密封螺栓通过螺纹安装在油标孔1-2内。

变速器改变安装位置时，通过油标尺3的变换安装在1-1或者1-2内，可以准确地测出变速器内润滑油的数量，保证了变速器内润滑油的正常数量，避免了润滑油数量的减少而影响了变速器内齿轮的润滑。