[实用新型]冲锋舟的自动装卸拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲锋舟的自动装卸拖车。

背景技术

现有技术中的用于运输冲锋舟的拖车，通常仅仅包括用于装载冲锋舟的拖车本体、设置于所述的拖车本体下方的车轮、设置于所述的拖车本体前方的用于与运输车相连接的挂钩，装载或者卸载冲锋舟时，需要通过吊车来实现，操作较麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种冲锋舟的自动装卸拖车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种冲锋舟的自动装卸拖车，包括用于装载冲锋舟的拖车本体、设置于所述的拖车本体下方的车轮、设置于所述的拖车本体前方的用于与运输车相连接的挂钩，还包括下端部与所述的拖车本体相转动地连接的立杆、一端部与所述的立杆的上端部通过第一转轴相转动地连接的横杆、设置于所述的横杆的另一端部的用于升降所述的冲锋舟的升降机构，所述的立杆的转动中心沿着上下方向延伸，所述的第一转轴的轴心线沿着水平方向延伸。

在某些实施方式中，所述的拖车本体上设置有开口向上的插槽，所述的立杆的下端部插在所述的插槽内，所述的立杆的下端部与所述的插槽之间设置有转动轴承。

在某些实施方式中，所述的立杆的转动中心沿着铅垂方向延伸。

在某些实施方式中，所述的拖车本体的两侧部相对称地沿着上下方向滑动地设置有至少两个支撑架，所述的拖车具有用于运输时的第一工作位置与用于装载或者卸载时的第二工作位置，当所述的拖车位于第一工作位置时，所述的车轮的最低点低于所述的支撑架的最低点，当所述的拖车位于第二工作位置时，所述的车轮的最低点高于所述的支撑架的最低点，所述的支撑架与所述的拖车本体之间设置有将两者锁定于第一工作位置或者第二工作位置的锁定机构。

在某些实施方式中，所述的横杆与所述的立杆之间设置有千斤顶。

在某些实施方式中，所述的拖车本体上具有与所述的冲锋舟的下表面相配合的支撑面，所述的支撑面上设置有硅胶。便于包括冲锋舟的下表面不会受到刮伤。

在某些实施方式中，所述的升降机构包括固定设置于所述的横杆上的连接部、绕设于所述的连接部上的牵引索、连接于所述的牵引索上的用于与所述的冲锋舟的边缘部相连接的两个连接件。

在某些进一步实施方式中，两个所述的连接件开设有与所述的冲锋舟的边缘部相配合的卡槽，所述的卡槽的深度方向沿着水平方向延伸。卡槽与冲锋舟的边缘部相配合，从而增加了受力面积，便于保护冲锋舟不会受力变形。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：通过升降机构可以将冲锋舟吊起，再转动立杆，可以将冲锋舟进行装载或者卸载，使得拖车的功能较多，操作较方便。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图。

其中：1、拖车本体；2、车轮；3、挂钩；4、立杆；5、第一转轴；6、横杆；7、插槽；8、转动轴承；9、支撑架；10、千斤顶；11、连接部；12、牵引索；13、连接件。

具体实施方式

如附图1所示，一种冲锋舟的自动装卸拖车，包括用于装载冲锋舟的拖车本体1、设置于所述的拖车本体1下方的车轮2、设置于所述的拖车本体1前方的用于与运输车相连接的挂钩3，还包括下端部与所述的拖车本体1相转动地连接的立杆4、一端部与所述的立杆4的上端部通过第一转轴5相转动地连接的横杆6、设置于所述的横杆6的另一端部的用于升降所述的冲锋舟的升降机构，所述的升降机构包括固定设置于所述的横杆6上的连接部11、绕设于所述的连接部11上的牵引索12、连接于所述的牵引索12上的用于与所述的冲锋舟的边缘部相连接的两个连接件13。无图示，两个所述的连接件13开设有与所述的冲锋舟的边缘部相配合的卡槽，所述的卡槽的深度方向沿着水平方向延伸。

如附图1所示，所述的立杆4的转动中心沿着铅垂方向延伸，所述的第一转轴5的轴心线沿着水平方向延伸。所述的拖车本体1上设置有开口向上的插槽7，所述的立杆4的下端部插在所述的插槽7内，所述的立杆4的下端部与所述的插槽7之间设置有转动轴承8。