[实用新型]车辆夜间会车远光灯违规启用监测装置有效
申请号: | 201120307665.9 | 申请日: | 2011-08-22 |
公开(公告)号: | CN202200907U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 杨亚宁;吴颖慧;董玉华;李绍民 | 申请(专利权)人: | 大连民族学院 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 夜间 会车 远光灯 违规 启用 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆监测技术领域领域,尤其涉及一车辆夜间会车远光灯违规启用监测装置。
背景技术
车辆在夜间行车具有很多的危险性,其中由于驾驶员在夜间会车过程中不正确使用汽车远光灯,造成夜间公路交通事故越来越多。为了应对这类道路交通事故发生,各国均对机动车夜间会车时关闭远光灯而改用近光灯的安全距离进行了规定,例如,中国道路交通安全法实施条例作出了机动车夜间会车“须距对面来车150m外互闭远光灯,改用近光灯”的规定。
然而现实中相当部分驾驶员经常使用远光与对方会车,造成对方驾驶员眩目而酿成交通事故,而现有的车辆不具有相应的监测装置,难以对此种违规操作进行取证并加以监督。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种车辆夜间会车远光灯违规启用监测装置,以解决现有的车辆的不具有相应的监测装置,难以对此种违规操作进行取证并加以监督问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种车辆夜间会车远光灯违规启用监测装置,所述装置包括置于车体前驾驶室下方、左前灯和右前灯中间区域的车前采集部,以及一置于驾驶室内、通过有线或无线方式连接所述车前采集部的驾驶室控制部,所述车前采集部进一步包括:
摄像机;
高位发光二极管光源;
低位发光二极管光源;
分别置于所述高位发光二极管光源和低位发光二极管光源前方、具有平行出射光的透镜;
连接所述摄像机、高位发光二极管光源和低位发光二极管光源,根据所述驾驶室控制部发出的高位光控制指令或低位光控制指令,相应控制所述高位发光二极管光源或低位发光二极管光源发光,并启用所述摄像机,将所述摄像机回传的车牌图像信息发送给所述驾驶室控制部存储的第一控制单元。
所述装置还可以包括:
连接所述第一控制单元的测距装置,用于测量本车与对面车之间的距离值,并将所述距离值通过所述第一控制单元发送给所述驾驶室控制部显示。
进一步地,所述装置还可以包括:
连接所述第一控制单元,检测所述装置的纵向振动,并将振动值信号发送给所述第一控制单元,由所述第一控制单元根据所述振动值信号调节所述高位发光二极管光源或低位发光二极管光源的出射光角度的加速传感器。
更进一步地,所述驾驶室控制部可以包括:
大车触发按钮;
小车触发按钮;
连接所述大车触发按钮以及小车触发按钮,根据用户对所述大车触发按钮或小车触发按钮的操作,相应发出所述高位光控制指令或低位光控制指令的第二控制单元;
连接所述第二控制单元,显示所述测距装置通过所述第一控制单元发送的所述距离值的显示单元;
存储所述摄像机通过所述第一控制单元回传的图像数据和/或车牌图像信息的图像存储器。
更进一步地,所述车前采集部还可以包括:连接所述第一控制单元的第一无线通信模块;
此时,所述驾驶室控制部还可以包括:基于无线通信协议连接所述第一无线通信模块的第二无线通信模块,所述第二无线通信模块连接所述第二控制单元。
本实用新型提供的车辆夜间会车远光灯违规启用监测装置利用安装于车前驾驶室下方的高位发光二极管光源和低位发光二极管光源向对方会车车辆发出平行光,利用光源照射,通过装置中的摄像机记录对方车辆车牌信息并保存于装置中,从而完成对夜间会车时违规开启远光灯的车辆的证据采集,达到约束驾驶员按规则进行夜间会车的目的。
附图说明
图1是本实用新型提供的车辆夜间会车远光灯违规启用监测装置的结构图;
图2是图1中,车前采集部的一种安装方式图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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