[实用新型]一种新型暖风加热器设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种暖风加热器设备，尤其涉及一种汽车暖风加热器设备，属汽车部件领域。

背景技术

汽车暖风加热器设备是利用汽车发动机的冷却水进行制热的汽车部件，在结构上分为上水室、下水室、主片、散热带、散热管、侧板；所述散热管和散热带均有若干支，若干支散热管和散热带横向并列连接于水箱上水室与下水室之间，且所述散热管与散热带间隔布置，两块侧板分别安装在整个散热管和散热带的外侧的两边；进水管和出水管连接在上水室上。传统的汽车铝制暖风加热器设备大多采用主片成型为盒体；由于拉伸后的上、下水室所产生应力回弹，形成两者之间的过渡配合，由于在生产过程中采用钎焊，因此在生产过程会使上、下水室分别在与主片焊接时发生焊接不牢的现象，使得汽车暖风加热器的密封不好以至渗漏报废。另外很好的分散暖风加热器由于四角承受力作用过大而导致损坏，能提高密封性和使用性的汽车散热器能够很好解决目前出现的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题在于提供了一种汽车暖风加热器的侧板上的加强板，能有效的分散来自整车行驶过程中所传递的外部应力和提高暖风加热器的密封性，使其具备了更好的实用性和使用性。

本实用新型为实现技术问题所采用的技术方案是，

一种暖风加热器设备，在暖风加热器上设有上下两个主片，在所述的主片间设有多个散热管和在散热管间形成的散热带，所述散热管和散热带外缘设置两个边侧板，且所述侧板设在上下主片的两端之间，在所述的侧板上设有加强板。

所述的侧板上的加强版质材为金属。

所述的加强板与侧板通过焊接连接。

本实用新型解决了现有技术中的暖风加热器芯体的四个角部所承受的应力过大而导致芯体四个角部会率先损坏，形成主片与散热管焊缝泄漏，甚至四角散热管的撕裂的问题。产生的有益效果是改变边侧板结构，能够将外部传递的应力有效地向散热器内部分散，大幅减轻四角部位的负荷，提高了散热器总成的可靠性和总成的寿命。同时提高暖风加热器的密封性，使其产品的更具使用行和实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型侧板结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种新型暖风加热器设备，在暖风加热器内设有上下两个主片1，在上下主片1间设有多个散热管2和在散热管2间形成的散热带3，所述散热管2和散热带3外缘设置两个边侧板4，且所述侧板4设在上下主片1的两端之间，其特征在于，在所述的侧板上4设有加强板5。加强板5有效的分散侧板所承受的的力的作用，分散了侧板的四个拐角所受力的作用。

如图1图2所示，侧板上的加强版5质材为金属。所用的材料和侧板同为金属，任性比较强。

如图2所示，加强板5与侧板4通过焊接连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。