[实用新型]一种回转接头和包括该回转接头的环卫车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种回转接头和包括该回转接头的环卫车辆。

背景技术

回转接头是一种多通路旋转油路连接装置，该回转接头适用于配置有回转支撑结构的工程机械。

常见的回转接头有液压会转接头和水油两用回转接头。前者广泛应用于挖掘机、液压起重机等工程机械，用于传输压力油；后者多应用于消防车、高空作业车等特种车辆上，用于完成压力油、水和电信号在上、下平台间的传输。

CN 201198577Y中公开了一种八通道液压中央回转接头，该回转接头包括回转体、回转轴和端盖，所述回转轴自回转体前端轴向插入回转体内，回转轴前端伸出回转体外，端盖固定连接于回转体后端，所述回转轴由前端相后端轴向开设八条深浅不同的油路孔，其中一条布置于回转轴的中心，为中心泄油孔，其余七条均布于中心泄油孔的外围，为主油路孔，相应于回转轴上的七条主油路孔，回转体上也开有七个主油口与回转轴上的七条主油路孔一一对应。

上述回转接头只用来传输液压油，而液压油本身具有润滑防锈功能，所以对中心轴的材质和防锈并无特殊要求。但是，一些消防车、环卫车、高空作业车等特种车辆中，需要将水、洗涤液等具有腐蚀性的液体通入回转接头。水、洗涤液等具有腐蚀性的液体会造成回转接头的壳体、芯体生锈，生成铁屑等杂质，刮坏密封件，造成回转接头内的液体外溢和内泄至其他油路通道，并造成液压油的乳化以及整个液压系统的污染、液压元件腐蚀、元件磨损、密封失效等，并最终导致各种液压故障和液压元件损坏。

因此，如何解决需要传输液压油和具有腐蚀性的液体回转接头中，腐蚀性液体与液压油互窜成为本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种回转接头，该回转接头能够防止通入该回转接头中的腐蚀性液体与液压油发生互窜。

为了实现上述目的，作为本实用新型的一个方面，提供一种回转接头，该回转接头包括芯体和套在该芯体外部的壳体，该壳体和所述芯体之间能够相对转动，所述芯体和所述壳体之间形成有环形槽，该环形槽通过所述壳体上的第一通道和所述芯体中的第二通道与所述回转接头的外部连通，其中，所述环形槽包括第一环形槽、第二环形槽和设置在该第一环形槽和第二环形槽之间的隔离槽，该隔离槽与所述壳体的外部相通。

优选地，所述隔离槽与所述第一环形槽之间，和/或所述隔离槽与所述第二环形槽之间设置有密封圈。

优选地，所述密封圈包括O型圈和设置在该O型圈外侧的格来圈。

优选地，所述壳体上设置有导流孔，该导流孔将所述隔离槽与所述壳体的外部连通。

优选地，该回转接头还包括导流管和集液瓶，该集液瓶设置在所述壳体的外部，所述导流管通过所述导流孔将所述集液瓶与所述隔离槽连通。

优选地，所述集液瓶为透明的。

优选地，所述第一环形槽、所述第二环形槽和所述隔离槽中至少一者设置在所述芯体的外表面上。

优选地，所述第一环形槽为多个，和/或所述第二环形槽为多个。

优选地，所述第一通道沿径向方向设置在所述壳体上。

优选地，所述第二通道包括沿所述芯体的轴向延伸的轴向孔和沿所述芯体的径向延伸的径向孔，该径向孔将所述轴向孔与所述第一环形槽或所述第二环形槽连通。

优选地，所述芯体的外表面、所述壳体的内表面、所述第一通道的内表面和所述第二通道的内表面中的至少一者上设置有镀铬层。

作为本实用新型的另一个方面，提供一种环卫车辆，该环卫车辆包括回转接头，其中，该回转接头为本实用新型提供的上述的回转接头。

优选地，该环卫车辆为洗墙车。

优选地，所述回转接头中，所述第一环形槽的数目为三个，所述第二环形槽的数目为两个，并且相应地，所述第一通道和第二通道的数目分别为五个。

本实用新型在第一环形槽(例如，通入液压油)和第二环形槽(例如通入水或洗涤液)之间设置隔离槽，如果第一环形槽中的液体泄漏，则会流入隔离槽，如果第二环形槽内的液体泄漏也会流入隔离槽，从而解决了第一环形槽和第二环形槽中的液体互窜的问题。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型一种实施方式的回转接头的主视图；

图2是图1中所示的回转接头的T向视图；