[实用新型]车身连接板有效
| 申请号： | 201120304858.9 | 申请日： | 2011-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN202243653U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 吴应举;周文俊;陈积玉 | 申请（专利权）人： | 合肥常青机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 连接 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及连接装置，主要是一种车身连接板。
背景技术
汽车车身的前后连接要连接紧固，连接用的连接板要性能好，以保证轿车的行驶安全，现有车身的连接板在装配过程中易与装配的部件之间产生摩擦干涉，影响连接板的性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车身连接板，其采用整体式结构，加工成型容易，性能好，连接板上设有凹槽避免了装配过程中出现的干涉问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种车身连接板，包括有连接板，所述连接板的左侧端面在中间位置向内侧弯折且倾斜向下延伸，所述的连接板上端和中间开有多个安装孔；所述连接板的下端开有腰形凹槽。
本实用新型连接板下端有凹槽是为了让位，避免了产品在装配过程中与其他产品出现干涉问题。
本实用新型的优点是：
本实用新型采用整体式结构，加工成型容易，性能好，连接板上设有凹槽避免了装配过程中出现的干涉问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参加图1，一种车身连接板，包括有连接板1，所述连接板1的左侧端面在中间位置向内侧弯折且倾斜向下延伸，所述的连接板1上端和中间开有多个安装孔2；所述连接板1的下端开有腰形凹槽3。
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