[实用新型]车架连接的第一横梁

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种连接横梁，主要是一种车架连接的第一横梁。

背景技术

车架的横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还用来支承汽车上的主要部件，通常载货汽车约有5～8 根横梁，、第一横梁又称前横梁，主要是布置在安装散热器的位置用来承载散热器，现有车架上固定的第一横梁是一直板结构的板块，其承载散热器稳定性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车架连接的第一横梁，其采用模具一体成型呈Z字形结构，刚性和稳定性好，提高了使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种车架连接的第一横梁，包括有横梁，所述的横梁呈Z字形结构，所述Z字形横梁的弯折处呈弧度弯折，所述横梁的两端分别开有相对应的弧形凹槽，所述横梁的两侧侧边上分别开有安装孔。

本实用新型的优点是：

本实用新型采用模具一体成型呈Z字形结构，刚性和稳定性好，提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型横梁侧边的结构示意图。

具体实施方式

参加图1，一种车架连接的第一横梁，包括有横梁1，所述的横梁1呈Z字形结构，所述Z字形横梁的弯折处呈弧度弯折，所述横梁1的两端分别开有相对应的弧形凹槽2，所述横梁1的两侧侧边上分别开有安装孔3。