[实用新型]电动汽车变矩调速驱动系统

权利要求书

1.一种电动汽车变矩调速驱动系统，包括电机(1)和变速箱，其中变速箱包括输入轴(13)、输出轴(6)、太阳轮(4)、行星轮(3)、齿圈(12)和行星架(11)，太阳轮(4)固定安装在输入轴(13)上、并与固定在行星架(11)上的行星轮(3)常啮合，行星轮(3)还与齿圈(12)啮合，太阳轮(4)与行星架(11)的传动比为3～6，齿圈(12)固定在变速箱壳体(2)的内壁上，其特征在于：变速箱的输入轴(13)与电机轴同轴，增设了控制单元、第一电磁离合器(10)、第二电磁离合器(8)和输出架(5)，其中输出架(5)固定在输出轴(6)上，第一电磁离合器(10)的输入端、输出端对应与行星架(11)和输出架(5)固定连接，第二电磁离合器(8)的输入端、输出端对应与输入轴(13)和输出架(5)固定连接，控制单元包括单片机(9)和设置在输出轴(6)上的转速传感器(7)，其中单片机(9)的输入端分别接转速传感器(7)的输出端及电机(1)的速度反馈接口，输出端分别接第一电磁离合器(10)和第二电磁离合器(8)的控制端；第一电磁离合器(10)、第二电磁离合器(8)分别采用常开型、常闭型。

2.如权利要求1所述的电动汽车变矩调速驱动系统，其特征在于：电机(1)为永磁电机、异步电机、直流电机和开关磁阻电机中的一种。