[实用新型]带安全阀的止回阀

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种装在油泵吸入管下端的止回阀，能使油泵的吸油管路更安全，具体说是一种带安全阀的止回阀。

背景技术

油泵在停泵时，油泵吸入管下端安装的止回阀，能使油泵吸入管道内的油被封存，以便下次油泵启动时将油引入油泵。一般止回阀不带安全阀。为了释放外界因素可能使油泵吸入管道内压力的升高，就需要在吸入管的外壁装安全阀，但是这样会影响其他管件的布置，实施起来比较困难。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点，提出一种带安全阀的止回阀，

使其在不影响其他管件布置的情况下，使油泵吸入管，也就是与止回阀流出端相连接的管件，装有安全阀作保证。

本实用新型目的由以下技术方案实现：该带安全阀的止回阀，止回阀体2的两端分别是流出端法兰1、流入端法兰16，由螺栓将流出端法兰1与油泵吸入管的下游管件连接，止回阀座11被螺栓15固定连接在流入端法兰16上，流入端法兰密封件10使止回阀体2和止回阀座11密封，在流出端内腔17中央的被筋板3支撑的止回阀芯18中嵌镶着阀杆套5，阀瓣13和阀杆9连接在一起，并随阀杆9在阀杆套5中滑动而上下移动，阀瓣13沿阀体2中心线滑动完成开闭动作，在止回阀芯18外围和阀瓣13之间装有止回阀弹簧4，其特征在于止回阀的阀杆9内，装有由安全阀座6、钢球7和安全阀弹簧8组成的安全阀。

由安全阀座6、钢球7和安全阀弹簧8组成的安全阀安装在阀杆9的靠近流出端法兰的端部，阀芯18上的孔19使流出端内腔17与安全阀一端相连通，安全阀还通过阀杆9另一端的内孔14与阀体2的流入端外面相通。

阀瓣13通过阀瓣密封件12与阀座11密封。

当这种带安全阀的止回阀的流出端压力大于或等于流入端压力时，阀瓣13被止回阀弹簧4压紧在止回阀座11上，止回阀关闭。当这种止回阀的流入端压力大于流出端压力一定值时，压差造成的推力克服止回阀弹簧4压力，使阀瓣13脱离止回阀座11，止回阀打开。当流入端没有装管件直接插入流体中时，流入端压力就是阀体2外的压力。

止回阀关闭、且阀体2的流出端内腔17和与之相通的管件内腔压力非正常升高到定值时，流出端内腔17与阀体2的外面压差产生的推力克服安全阀弹簧8的压力，使钢球7脱开安全阀座6，使流出端内腔17和阀体2的外面相通，及时释放压力保证安全。

本实用新型优点是安全阀距流入端较远不易被堵塞；安全阀装在阀杆9内，不影响流体在止回阀内的流动；不影响其他管件布置；使油泵吸入管，也就是与止回阀流出端相连接的管件，装有安全阀作保证。

附图说明

图1是一种带安全阀的止回阀的剖视图。

具体实施方式

图1中，带安全阀的止回阀有一个带流出端法兰1、流入端法兰16和止回阀芯18的止回阀体2，用螺栓将流出端法兰1与诸如油泵吸入管等的下游管件连接，止回阀座11被螺栓15固定在流入端法兰16上，流入端法兰密封件10使止回阀体2和止回阀座11密封。在止回阀体2中央的止回阀芯18中嵌镶着阀杆套4，阀瓣13和阀杆9连在一起，并随阀杆9在阀杆套5中滑动而动，阀瓣13沿阀体2中心线滑动完成开闭动作。

止回阀的阀杆9之内，装有由安全阀座6、钢球7和安全阀弹簧8组成的安全阀。安全阀通过阀杆9的一端，并通过止回阀芯18的内腔和孔19与阀体2的流出端内腔17相通，并和与流出端法兰1相连接管件的内腔相通。安全阀还通过阀杆9的另一端的内孔14与阀体2的外面相通。

当这种带安全阀的止回阀作为安装在油泵吸入管下端的底阀时，在油泵不运行时，阀瓣13在止回阀弹簧4的作用下压紧在止回阀座11上，并通过阀瓣密封件12与阀座11密封，将油泵吸油管和流出端内腔17中的油封存。油泵启动时，泵的吸力使阀瓣13克服止回阀弹簧4的压力离开止回阀座11，让油流经止回阀从吸油管道进入油泵。

在油泵运转时，吸油管内和流出端内腔17呈负压时，或者油泵不运转但吸油管内和流出端内腔17处于正常压力时，安全阀弹簧8将钢球7压紧在安全阀座6上，阻断阀芯18上的孔19和阀杆9一端的内孔14之间的通路，流出端内腔17与阀体2的外面隔绝。

当油泵不运转，且吸油管内和流出端内腔17处于非正常压力升高时，流出端内腔17和阀体2外面的压差产生的推力，克服安全阀弹簧8压力使钢球7脱开安全阀座6，流出端内腔17与阀体2的外面，通过止回阀芯18上的孔19和阀杆9一端的孔内14之间的通路连通，及时释放压力保证安全。

安全阀装在阀杆9一端，并且靠阀体2的流出端法兰1近，这样安全阀就不易被沉积在阀瓣13附近的杂质所堵塞。安全阀装在阀杆9内，不影响流体在止回阀内的流动，也不影响其他管件布置。