[实用新型]一种汽车保险丝盒有效
申请号: | 201120302191.9 | 申请日: | 2011-08-19 |
公开(公告)号: | CN202259118U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 吴海平;冷陈伟;周燕飞;高睿;王令龙;宋忆宁 | 申请(专利权)人: | 上海比亚迪有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201611 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险丝 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电器领域,尤其涉及一种汽车保险丝盒。
背景技术
电动车用的电池具有容量大、电压高、放电电流大的特点,因此需要在汽车电路中加装保险丝以便车辆出现异常时及时切断电源。为了保证整体结构的紧凑和保护保险丝,以及便于及时更换损坏的保险丝,保险丝一般放置在保险丝盒中。
在对保险丝进行维修时,需要断开汽车电路,以确保维修人员的安全。但目前电动车都只是在配电箱中设置断电开关,需要先将该断电开关关闭,才能对保险丝进行维修。
另外,现有的汽车保险丝盒还存在占用空间大,结构复杂,成本高,装配不方便等缺陷。
发明内容
本实用新型为解决上述技术问题之一,提供一种在维修保险丝的同时即可断开汽车电路,而毋须额外关闭断电开关的汽车保险丝盒。
为达到上述目的,本实用新型提供一种汽车保险丝盒,包括安装座及可插接到安装座上的保险丝保护盒,所述安装座向外伸出有用于串联到汽车电路中的引出装置,所述安装座中设有与引出装置电连接的母座连接件;所述保险丝保护盒中设有保险丝及与保险丝的两端电连接的公座连接件,所述公座连接件可插入到母座连接件中与母座连接件电连接。
优选地,所述保险丝保护盒包括保护盒基体和装设于保护盒基体底部的保护盒下盖,所述保护盒基体和保护盒下盖围成收容空腔,所述公座连接件和保险丝收容于该收容空腔中,并且所述公座连接件从所述保护盒下盖向外伸出。
优选地,所述保护盒下盖的内侧设有保险丝容置槽,所述保险丝容置槽的截面形状与所述保险丝的形状相匹配。
优选地,所述保险丝的两端设有公座安装孔;所述公座连接件包括保险丝连接端和母座配合端,所述保险丝连接端设有螺纹及与螺纹配合的螺母,所述保险丝连接端设置螺纹的部分穿过所述公座安装孔,并与所述螺母锁紧配合,从而将保险丝可拆卸地固定在公座连接件上。
优选地,所述引出装置为导电片。
优选地,所述导电片包括母座连接端、引出端及位于母座连接端和引出端之间的中间段,所述母座连接端设有母座安装孔;所述母座连接件包括公座配合端和导电片连接端,所述导电片连接端设有螺纹及与螺纹配合的螺母,所述导电片连接端设置螺纹的部分穿过所述母座安装孔,并与所述螺母锁紧配合,从而将所述导电片固定在母座连接件上。
优选地,所述引出装置为导线。
优选地,所述母座连接件设有用于插入公座连接件的插孔,所述插孔内侧沿圆周方向分布有多个用于卡紧所述公座连接件的卡紧弹片。
优选地,所述安装座包括安装座基体和扣装于安装座基体上的安装座上盖,所述安装座基体和安装座上盖围成收容空腔,所述母座连接件和引出装置收容于该收容空腔中,并且所述引出装置从所述安装座基体一侧向外伸出。
优选地,还设有插销,所述安装座和保险丝保护盒上均设有插销孔,所述插销可穿过插销孔而将安装座和保险丝保护盒固定。
本实用新型的有益效果是:
1、从安装座伸出的引出装置可串联到汽车电路中的任意位置,在设计和安装方面具有更大的灵活性;
2、保险丝保护盒插拔方便,插接到安装座上时,公座连接件与母座连接件电连接,从而使汽车电路导通;维修时,将保险丝保护盒从安装座上拔下,公座连接件与母座连接件脱离,汽车电路即可断开,毋须额外关闭断电开关;
3、本实用新型的汽车保险丝盒具有占用空间小,结构简单,安装方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型提供的汽车保险丝盒的示意图。
图2是本实用新型提供的汽车保险丝盒的安装座分解示意图。
图3是本实用新型提供的汽车保险丝盒的引出装置示意图。
图4是本实用新型提供的汽车保险丝盒的安装座竖直剖视图。
图5是本实用新型提供的汽车保险丝盒的保险丝保护盒分解示意图。
图6是本实用新型提供的汽车保险丝盒的保险丝保护盒下盖示意图。
图7是本实用新型提供的汽车保险丝盒的保险丝保护盒竖直剖视图。
图8是本实用新型提供的汽车保险丝盒的竖直剖视图。
图中标记:
1汽车保险丝盒、 2安装座、 21安装座基体、
211卡孔、 212插销孔、 22安装座上盖、
221卡块、 222母座露出孔、 3引出装置、
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