[实用新型]一种汽车空调按钮模具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种汽车空调按钮模具装置。

背景技术

汽车空调的按钮，尺寸及外观要求都非常严格。

目前制作汽车空调按钮的模具为整体制造，当出现某个型腔不良时会将整个镶件废除，同时模具水路较多，每次连接水路都比较困难，容易接错，且存在排气不良，填充不实，不能保证产品质量。

因此，在现实生产中很需要一种可以解决上述问题的汽车空调按钮模具装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车空调按钮模具装置，可以使解决整体镶件上部分损坏要整体更换，易接错水路且排气不良的问题。

采用的技术方案是：

一种汽车空调按钮模具装置，包括定模和动模。

其技术要点在于：

定模包括螺钉固定的定模底板和定模板。

动模包括螺钉固定的动模底板、方铁和动模板。方铁和动模底板通过螺钉固定。

定模板上装设导柱。导柱穿装在动模板的导套内。

在方铁内侧装设螺钉固定的底针板和面针板，并装设套有弹簧的回程杆，在面针板上装设排气杆，排气杆上端穿装在动模镶件内。

在定模板上固定有由多个镶件组成的定模镶件。在动模板上固定有由多个镶件组成的动模镶件。动模镶件与定模镶件对应装设，合模以后形成两个汽车空调按钮的型腔。

在定模板和方铁上分别装设水路集成块。

水路集成块上装设两个换水嘴，分为进水嘴和出水嘴，即将进出水管路的换水嘴集成在一起，防止接错进出水路。

定模板上装设浇口套，定模底板上装设定位环。

动模板上固定限位块。

在定模板和动模板分型面上装设锁模块。

所述的汽车空调按钮的型腔为圆形，由至少四段圆弧组成。

其优点在于：

动、定模镶件单型腔制作，一模两取，避免整体的废除的危险。加入了水路集成块，动、定模的水路分别变成一进，一出。这样避免了水路连接的错误，提高了工作的效率。增加了排气杆，排气杆和镶件上的孔的间隙单侧0.02mm，这样便于气体的排出，避免了填充不良，保证了产品的尺寸。导柱安装在定模板，这种安装方式改善了模具装置的动作，提高了可靠性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

一种汽车空调按钮模具装置，包括定模和动模。

定模包括螺钉固定的定模底板1和定模板2。

动模包括螺钉固定的动模底板7、方铁4和动模板3。方铁4和动模底板7通过螺钉固定。

定模板2上装设导柱10。导柱10穿装在动模板3的导套内。

在方铁4内侧装设螺钉固定的底针板6和面针板5，并装设套有弹簧的回程杆11，在面针板5上装设排气杆9，排气杆9上端穿装在动模镶件13内。

在定模板2上固定有由多个镶件组成的定模镶件12。在动模板3上固定有由多个镶件组成的动模镶件13。动模镶件13与定模镶件12对应装设，合模以后形成两个汽车空调按钮的型腔。

在定模板2和方铁４上分别装设水路集成块8。

水路集成块8上装设两个换水嘴，分为进水嘴和出水嘴，即将进出水管路的换水嘴集成在一起，防止接错进出水路。

定模板2上装设浇口套，定模底板1上装设定位环16。

动模板3上固定限位块14。

在定模板2和动模板3分型面上装设锁模块15。

所述的汽车空调按钮的型腔为圆形，由四段圆弧组成。

此处合模的型腔部分用了圆形分割。为了保证成型出来的产品是个圆形，把圆形做成了至少四段圆弧的分割形状，从而防止了圆形收缩变成椭圆形的不良出现。

其工作原理为：

定模底板1通过压板等安装治具把定模固定在成型机上，通过定位环16实现与成型机的定位。

定模底板1通过压板等治具把动模与成型机固定在一起。面针板5和底针板6通过螺钉固定在一起，组成顶出机构。动模与定模通过导柱10进行精密定位和导向。

动模在成型机可动侧的作用力下运动，进行开模。在成型机的可动侧到达设定位置后，成型机的顶杠作用在底针板6上，使顶出机构开始顶产品。在顶出结束，取出产品后。开始合模，完成一个成型周期。