[实用新型]一种用于燃气表检测装置的压表机构有效
申请号: | 201120300465.0 | 申请日: | 2011-08-18 |
公开(公告)号: | CN202216739U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 汤有成 | 申请(专利权)人: | 海盐弗洛德电子科技有限公司 |
主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 314300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃气 检测 装置 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于燃气表检测装置的压表机构,属于燃气表检测装置中的一个部件,主要用于燃气表在检测过程中通气管口的连接。
背景技术
现在常用的检测燃气表的压表机构的结构繁琐,体积较大,设计不够合理,使用不够方便,性能不够可靠,既占用空间,又影响美观,而且提高了生产过程中的材料成本和人力成本,在使用时还会影响工作质量,从而影响产品质量,降低燃气表检测装置的检测精确度,给燃气表的使用埋下了一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,布局科学,使用方便,便于安装和拆卸,能够快速的将被检测的燃气表压紧并保证其密封性的用于燃气表检测装置的压表机构。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该用于燃气表检测装置的压表机构包括下压密封块,其特点在于:还包括连接棒、连接圆轴、固定板、横杆、带有活塞的气缸、右导套、右弹簧、右导柱、左导套、左弹簧和左导柱,所述下压密封块包括右下压密封块和左下压密封块,所述气缸、右导套和左导套均固定在固定板的底部,所述气缸位于右导套和左导套之间;所述横杆中设置有相互连通的连接棒孔和连接圆轴孔,所述连接棒孔位于横杆的顶面;所述连接圆轴中设置有连接孔,该连接圆轴穿接在横杆的连接圆轴孔中,所述连接孔与连接棒孔相对齐;所述连接棒穿接在连接棒孔中,所述连接棒的上端连接在气缸的活塞上,该连接棒的下端连接在连接圆轴的连接孔中;所述右导柱和左导柱均固定在横杆上,该右导柱和左导柱分别位于连接棒的两侧,所述右弹簧和左弹簧分别套装在右导柱和左导柱上,所述右导套和左导套分别套装在右弹簧和左弹簧上;所述左下压密封块和右下压密封块均安装在横杆上,该左下压密封块和右下压密封块分别位于连接棒的左侧和右侧。
本实用新型所述横杆的左部从上向下依次设置有左导套孔和左导柱孔,所述左导柱固定在左导柱孔中,所述左导套的下部位于左导套孔中;所述横杆的右部从上向下依次设置有右导套孔和右导柱孔,所述右导柱固定在右导柱孔中,所述右导套的下部位于右导套孔中。
本实用新型所述右下压密封块中设置有右导套槽和右横杆孔,所述右导套槽位于右下压密封块的顶面,该右导套槽与右横杆孔相连通,所述横杆的右部穿接在右横杆孔中,所述右导套与右导套槽相配合;所述左下压密封块中设置有左导套槽和左横杆孔,所述左导套槽位于左下压密封块的顶面,该左导套槽与左横杆孔相连通,所述横杆的左部穿接在左横杆孔中,所述左导套与左导套槽相配合。
本实用新型所述连接棒孔和连接圆轴孔相垂直。
本实用新型所述连接棒孔为长孔状结构。
本实用新型所述连接棒孔为椭圆形结构。
本实用新型所述右导柱和左导柱均为螺杆状结构。
本实用新型所述左导套孔和右导套孔均为长孔状结构。
本实用新型所述压表机构还包括右塞块、右压紧螺钉、左塞块和左压紧螺钉,所述右塞块安装在右横杆孔中,所述右下压密封块通过右压紧螺钉固定在横杆的右部,所述右塞块位于右压紧螺钉和横杆之间;所述左塞块安装在左横杆孔中,所述左下压密封块通过左压紧螺钉固定在横杆的左部,所述左塞块位于左下压密封块和横杆之间。
本实用新型所述压表机构还包括右钢丸和左钢丸,所述右钢丸安装在右压紧螺钉和右塞块之间,所述左钢丸安装在左压紧螺钉和左塞块之间。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构简单,设计合理,能够快速的将被检测的燃气表压紧并保证其密封性,体积小巧,性能可靠,能够节省原材料和人工成本,使用更方便,外形更美观,安装更方便。
在初始状态时,汽缸的活塞因气压缩进顺势把横杆拉上,同时,横杆把位于左右两侧的左下压密封块和右下压密封块也拉上,横杆因受左导柱和右导柱的限制而不能旋转,同时,横杆又受左弹簧和右弹簧的均衡的力的控制使之保持平衡。在工作时,汽缸下压带动横杆下移并带动左下压密封块和右下压密封块下移,使左下压密封块和右下压密封块分别贴住待检验的燃气表的管口。由于带动横杆下移的连接圆轴呈圆形结构,一旦遇到左下压密封块和右下压密封块所贴住的燃气表的管口位置有高低时,横杆就会自动倾斜,确保左下压密封块和右下压密封块均能够紧密的贴住各自待检测的燃气表,且不损伤任何器件。
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