[实用新型]分体式下导轨结构及由其构成的门窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑导轨结构及由其构成的门窗，更具体地说是一种分体式联接的下导轨结构，位于其上方的导轨构件通过卡合式联接固定在导轨槽上，不需要固定螺钉，使得导轨上的排水不会通过螺钉孔流入固定物内部，可以提高门窗等产品的使用寿命。

背景技术

目前市面上的推拉门窗等产品的下导轨是利用门窗的外框本体直接构成的，由于门窗的外框本体需要膨胀螺钉等联接方式固定在建筑墙体等固定物上。推拉门窗的一侧是户外，一侧是室内，位于户外的一侧经常会受到雨水的浸蚀，传统结构的下导轨结构不仅排水不畅，而且雨水还会沿着膨胀螺钉孔等部位流入至下导轨与固定物之间的联接面或空隙之间，雨水一但进入这些部位，会被墙体等固定物吸收，长此以往将会影响墙体等固定物的使用性能。

基于上述现有技术的不足，本发明人创新设计出一种分体式下导轨结构及由其构成的门窗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种分体式下导轨结构及由其构成的门窗。该分体式下导轨结构的导轨构件采用整体式结构，其下方通过设有的凸部与导轨槽卡合式联接，并且导轨本体利用不同的高度能实现更良好的排水效果。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

分体式下导轨结构，包括与固定物固定联接的导轨槽，及设于导轨槽上方的导轨构件，所述的导轨槽与导轨构件为卡合式分体联接，所述的导轨构件包括导轨本体和至少一个设于导轨本体上方的支撑导轨部，所述的支撑导轨部与导轨本体的联接处设有排水口。

其进一步技术方案为：所述的支撑导轨部为设有空腔的框形体；所述框形体与导轨本体为整体构件，其底边为导轨本体的部分；所述框形体的二个侧边的底部设有前述的排水口。

其进一步技术方案为：所述导轨本体设有二个支撑导轨部，二个支撑导轨部中间的导轨本体部分高于支撑导轨部外侧的导轨本体部分；位于固定物外侧的支撑导轨部的底部设有前述的排水口。

其进一步技术方案为：所述导轨本体设有向下延伸的用于卡合式联接的凸片，所述的导轨槽设有与凸片紧密联接的凹槽。

其进一步技术方案为：所述凸片的外端部设有用于止抵于凹槽侧壁的凸部；所述凹槽的侧壁设有与凸部扣合的凸边。

其进一步技术方案为：所述支撑导轨部设有向上延伸的导轨凸部或导轨凹部。

其进一步技术方案为：所述的凸片包括二对位于支撑导轨部下方的凸片组和位于导轨本体两侧下方的二个单侧凸片；所述的凹槽包括二个位于支撑导轨部下方的内侧凹槽和二个位于导轨槽侧边的外侧凹槽。

一种设有分体式下导轨的推拉门，包括门框体和设于门框体内的推拉门体，所述的门框体的下侧边为分体式下导轨结构。

其进一步技术方案为：支撑导轨部设有外八字型的外斜接触面；所述推拉门体的下侧边设有内八字型的内斜接触面；所述的外斜接触面或内斜接触面为柔性材质面。

一种设有分体式下导轨的推拉窗，包括窗框体和设于窗框体内的推拉窗体，所述的窗框体的下侧边为分体式下导轨结构。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型分体式下导轨结构采用了卡合式分体联接的导轨槽和导轨构件，位于上方的导轨构件为整体式结构，使得导轨上驻留的水份不会流入导轨槽和固定物等部位，并利用不同高度的导体本体结构，实现更良好的排水效果。本实用新型分体式下导轨结构可以采用应用于推拉门或推拉窗的结构，还可以将其与内外八字型的斜面密封结构结合，可以实现推拉门窗产品全方面的密封。使得推拉门窗等产品也可以应用于高档建筑物等应用环境。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型分体式下导轨结构具体实施例的剖面示意图；

图2为图1所示实施例中的导轨槽剖面示意图；

图3为图1所示实施例中的支撑导轨构件剖面示意图；

图4为本实用新型一种设有分体式下导轨的推拉门具体实施例的剖面示意图。

附图标记说明

A         分体式下导轨结构      1      固定物

2         导轨槽                21     凹槽

211       凸边                  21A    内侧凹槽

21B       外侧凹槽              3      导轨构件

31        导轨本体              32     支撑导轨部