[实用新型]一种夹层玻璃胶合台车

说明书

技术领域

本实用新型涉及玻璃二次加工用台车，更具体地说，涉及一种夹层玻璃胶合台车。

背景技术

夹层玻璃是一种性能优良的安全玻璃，广泛应用于汽车玻璃和建筑玻璃，其加工方法是在两片或多片玻璃之间用一层或多层PVB胶片，采用特殊的工艺，在一定时间内经过高温和高压使之复合为一体，通过不同组合制成隔音、防紫外线、透明度好、防灾难性气候、同时具有防爆、防盗等多性能的安全玻璃。在夹层玻璃的生产工序中，包括一个胶合工序，即将夹层玻璃放在胶合台车上，然后放入到高压釜中在高温高压的环境下胶合。

现有的夹层玻璃胶合台车，一般包括车架本体，车架本体上设有导杆，导杆上穿有很多挡片，多片夹层玻璃竖在车架本体上，夹层玻璃之间由挡片隔开，现有的挡片一般采用铁片制成，并在铁片的外层包覆有硅胶层，硅胶层的厚度在0.2mm左右，由于硅胶层的较薄，导致玻璃在装车和拉运时，产生大量的挤破和压破的情况，同时，玻璃与硅胶层接触处容易发生严重的光畸变、脱胶，造成一些次品和废品。此外，挡片和长度不可调，不利于多种不同规格的产品装在同一台车上，不利于提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的夹层玻璃胶合台车的上述挡片的硅胶层易破损、易产生次品和废品的缺陷，提供一种夹层玻璃胶合台车，该台车的挡片不会对夹层玻璃的造成影响。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种夹层玻璃胶合台车，包括车架本体，所述车架本体设置有导杆，所述导杆上设有若干个挡片，所述挡片包括金属片，所述金属片的上端设有与所述导杆间隙配合的通孔，所述挡片还包括套在所述金属片的下端的硅胶套，以及套在所述硅胶套外部的石棉布套。

在本实用新型所述的夹层玻璃胶合台车中，所述车架本体为多层车架，每层车架的顶部设有所述导杆，每个所述导杆上设有所述挡片。

在本实用新型所述的夹层玻璃胶合台车中，所述导杆上还设置有活动挡杆，所述活动挡杆与所述挡片间隔设置，相邻两个活动挡杆之间具有多个挡片。

在本实用新型所述的夹层玻璃胶合台车中，所述活动挡杆包括基部，以及与所述基部可拆卸连接的活动杆，所述基部包括一环形部以及与所述环形部相连的连接部，所述环形部套在所述导杆上。

在本实用新型所述的夹层玻璃胶合台车中，所述连接部为螺杆，所述活动杆具有与所述螺杆适配的螺纹孔。

在本实用新型所述的夹层玻璃胶合台车中，所述活动杆的下端套有硅胶套，所述硅胶套的外部套有石棉布套。

在本实用新型所述的夹层玻璃胶合台车中，所述硅胶套的厚度为0.2mm。

实施本实用新型的夹层玻璃胶合台车，具有以下有益效果：在本实用新型的夹层玻璃胶合台车中，挡片的金属片的下端套有硅胶套，硅胶套的外部套有石棉布套，石棉布套的存在可以避免由于软保护不够而导致压破，以及避免由于玻璃与硅胶套接触后对接触点产生的污染所带来的光畸变、脱胶等问题。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型的夹层玻璃胶合台车的优选实施例的示意图；

图2是图1中A部放大图；

图3是本实用新型的夹层玻璃胶合台车的优选实施例的侧面视图；

图4是本实用新型的夹层玻璃胶合台车的优选实施例中挡片的示意图；

图5是图4中B部放大图；

图6是本实用新型的夹层玻璃胶合台车的优选实施例中活动挡杆的分解示意图；

图7是图6中C部放大图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图3所示，为本实用新型的夹层玻璃胶合台车的优选实施例的示意图，该夹层玻璃胶合台车可用于汽车夹层玻璃以及其他类型的夹层玻璃的胶合。

参看图1至图3，该夹层玻璃胶合台车包括车架本体1，在本实施例中，该车架本体1为两层车架，车架本体1的底部设有滚轮。车架本体1设置有导杆10，具体的，导杆10设置在每层车架的顶部，每根导杆10上设有若干个挡片20，档片30用于将夹层玻璃隔开。