[实用新型]一种装载机铲斗拼焊固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装载机铲斗拼焊固定装置。 

背景技术

铲斗是装载机上的一个重要、结构较复杂的部件，如图1所示，为装载机铲斗结构示意图，所述的装载机铲斗包括主刀板21、斗壁板22、弯板23、加强筋板24、耳板焊合25、侧板26和侧刀板27。因工作过程中，整个铲斗直接与被挖土方接触，受挤压力、拉伸力、摩擦力很大，要求所用的板材装配后的成型质量较高，不允许存在各板材间的装配误差缺陷。铲斗的外形属空间曲面型，定位面的走向也是沿空间曲面分布，且各定位面角度与位置定位尺寸较多。 

传统的拼焊方法是采用简易拼焊夹具，如图2所示，为简易拼焊夹具结构示意图，所述的简易拼焊夹具包括底板31，垫高块32，侧板定位块33、由弧形定位板与角钢焊接而成的定位架34、斗壁压紧翻转架35及斗壁限位板36等几部份组成。其在工作时，定位、夹紧操作比较繁琐，效率偏低，无法适应大批量生产，并存在各板材定位不稳定的缺陷。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有较高的作业安全系数及生产效率的铲斗拼焊固定装置。 

为了达到上述目的，本实用新型的提供了一种装载机铲斗拼焊固定装置，包括底座，其特征在于，所述的底座的中部设有斗壁板支撑组件，斗壁板支撑组件的左右两侧设有侧板定位组件，侧板定位组件的外侧设有侧板压紧组件，侧板压紧组件上设有夹紧油缸，斗壁板支撑组件的前侧设有弯板及加强筋板定位组件和耳板焊合定位组件，弯板及加强筋板定位组件和耳板焊合定位组件的前侧以及斗壁板支撑组件的后侧皆设有一个轨道，每个轨道上设有至少两个滑移装置，门架的前后两端皆设于滑移装置上。 

优选地，所述的斗壁板支撑组件的后侧还设有气缸组件。 

优选地，所述的斗壁板支撑组件后部的左右两侧还设有主刀板侧定位座。 

优选地，所述的斗壁板支撑组件左右两端的前侧还设有斗壁板侧定位座。 

本实用新型的原理是液压泵站驱动油缸，利用设置在底座上的各定位零部件对产品实施定位后，通过油缸对产品进行夹紧固定，实现产品拼焊过程中尺寸定位的精确性与稳定性。且能通用所有中小型装载机产品的拼焊定位。 

本实用新型的优点是操作简单，安全，效率得到提升，经实践证明，此种方法与之前采用简易定位夹具装置相比，单位时间内提高2倍拼焊效率，且拼焊质量得到显著提高。 

附图说明

图1为装载机铲斗结构示意图； 

图2为简易拼焊夹具结构示意图；

图3为装载机铲斗拼焊固定装置主视图；

图4为装载机铲斗拼焊固定装置俯视图。

图5为装载机铲斗拼焊固定装置左视图。 

具体实施方式

以下结合实施例来具体说明本实用新型。 

实施例

如图4所示，为装载机铲斗拼焊固定装置俯视图，图3为其主视图，图5为其左视图，所述的装载机铲斗拼焊固定装置由底座1、斗壁板支撑组件2、侧板定位组件3、门架4、夹紧油缸5、滑移装置6、轨道7、弯板及加强筋板定位组件8、耳板焊合定位组件9、侧板压紧组件10、气缸组件11、斗壁板侧定位座12和主刀板侧定位座组件13组成。所述的底座1的中部设有5个斗壁板支撑组件2，斗壁板支撑组件2的左右两侧设有侧板定位组件3，侧板定位组件3的外侧设有侧板压紧组件10，侧板压紧组件10上设有夹紧油缸5，斗壁板支撑组件2的前侧设有弯板及加强筋板定位组件8和耳板焊合定位组件9，弯板及加强筋板定位组件8和耳板焊合定位组件9的前侧以及斗壁板支撑组件2的后侧皆设有一个轨道7，每个轨道7上设有至少两个滑移装置6，门架4的前后两端皆设于滑移装置6上，其可通过滑移装置6在底座上沿轨道7行走。所述的斗壁板支撑组件2的后侧还设有气缸组件11。所述的斗壁板支撑组件2后部的左右两侧还设有主刀板侧定位座13。所述的斗壁板支撑组件2左右两端的前侧还设有斗壁板侧定位座12。 

其使用方法为：将铲斗主刀板放置在主刀板侧定位座组件13后，再将斗壁板，主刀板，侧板，加强筋板，弯板及耳板焊合依次安放到斗壁板支撑组件2和斗壁板侧定位座12、主刀板侧定位座组件13、侧板定位组件3、弯板及加强筋板定位组件8、耳板焊合定位组件9上，气缸组件11顶紧主刀板，将门架4推行至压紧位置，与侧板压紧组件10上的夹紧油缸5对产品实施夹紧动作。所述的装载机铲斗拼焊固定装置可由移动式手控盒点动控制，手控盒上设有急停开关，油缸压紧与收缩按钮，可快速地夹紧各板材，然后进行拼焊操作。