[实用新型]一种铁路自翻车的底架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货车部件，尤其是一种铁路自翻车的底架。

背景技术

传统的铁路自翻车的底架包括端梁、枕梁和中梁，所述中梁是一种主要包括工字钢的组焊结构。这种结构的缺陷在于：结构复杂、自身重量大、成本高，而强度刚度小、载重能力差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供结构简单、重量小、成本低而强度刚度大、载重能力强的一种铁路自翻车的底架。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：其包括端梁、枕梁和中梁，所述中梁包括两块平行布置的鱼腹形侧板，所述侧板的顶面为平面，底面为鱼腹形曲折面，所述顶面与顶板焊合，所述底面与跟其随形的底板焊合，形成一个变截面的鱼腹形箱体结构，所述箱体内部焊有隔板。

所述隔板为“回”字形钢板。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：所述中梁完全采用钢板焊合，结构简单、重量小、成本低，箱体结构增大其强度和刚度，载重能力强。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中中梁的结构示意图；

图4是图3中剖面A-A的剖视图；

图5是图3中剖面B-B的剖视图。

1-端梁；2-枕梁；3-中梁；4-侧板；5-顶板；6-底板；7-隔板。

具体实施方式

本实用新型包括端梁1、枕梁2和中梁3，所述中梁3包括两块平行布置的鱼腹形侧板4，所述侧板4的顶面为平面，底面为鱼腹形曲折面，所述顶面与顶板5焊合，所述底面与跟其随形的底板6焊合，形成一个变截面的鱼腹形箱体结构，所述箱体内部焊有隔板7。

所述隔板7为“回”字形钢板。

本实用新型中所述中梁完全采用钢板焊合，结构简单、重量小、成本低，箱体结构增大其强度和刚度，载重能力强。