[实用新型]汽车冷却水泵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车冷却水泵总成，具体说是用于一种延长轴承寿命的汽车冷却水泵总成。

背景技术

由于目前汽车冷却水泵结构的轴承，轴承与泵壳体采用过盈配合，当其转速大于3000转/分钟时其滚道与滚球或滚柱由于高离心力造成摩擦力加大带动轴承外壳运动，使轴承外壳与水泵壳体相对运动造成磨损减少寿命，同时因过热内部润滑脂不能充分发挥保持各配件间的油膜保护作用，不易更换新的润滑脂，特别是长期运行后无对轴承保养，就大大降低轴承寿命，无法满足目前对轴承寿命高的要求。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种汽车冷却水泵总成，该汽车冷却水泵总成具有轴承寿命高的优点。

 本实用新型的技术方案是：一种汽车冷却水泵总成，包括轴连轴承及水泵壳，轴连轴承包括轴承外套，其特征是：轴承外套与水泵壳间隙配合，轴承外套与水泵壳之间设有限位装置，所述限位装置构成轴承外套与水泵体的轴向和周向限位配合。

进一步，所述水泵壳外壳径向设有螺纹孔，所述轴承外套上在螺纹孔对应位置设有限位孔，在螺纹孔和限位孔内螺纹连接有螺钉构成所述的限位装置。

再进一步，所述螺钉和螺纹孔端面之间安装有弹簧垫圈。

再进一步，所述限位孔为通孔。

再进一步，轴承外壳与水泵壳两者间隙内涂有轴承胶水。

本实用新型的有益效果是，由于轴承外壳与水泵壳采用间隙配合且为两者安装有限位装置，同时轴承外壳与水泵壳两者间隙内涂有轴承胶水，经烘干后固化可承受200℃以上高温、可长期使用，避免了轴承外壳与水泵壳体相对运动造成磨损减少寿命，延长了轴承的寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图1中，轴连轴承1，法兰2，弹簧垫圈3，螺钉4，水泵壳5，甩水圈6，水封总成7，叶轮8，轴承外套11，水泵壳螺纹孔51，轴承孔111。

具体实施方式

下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明：

如图1所示，本实用新型一种汽车冷却水泵总成的具体实施例，包括轴连轴承1及水泵壳5，轴连轴承1包括轴承外套11，其特征是：轴承外套11与水泵壳5间隙配合，轴承外套11与水泵壳5之间设有限位装置，所述限位装置构成轴承外套11与水泵体5的轴向和周向限位配合。采用限位装置能使轴承外套11在轴连轴承1转动过程中无法转动，避免了轴承外套11与水泵壳5相对滑动而损坏轴承外套11，从而延长了轴连轴承1使用寿命。

前面讲到的限位装置，对于限位装置可以采用导柱穿过水泵壳5与限位孔111过盈配合方式限位，也可以采用通过键连接水泵壳5和轴承外套11方式，比较理想的还是采用螺纹连接方式，所述水泵壳5外壳径向设有螺纹孔51，所述轴承外套11上在螺纹孔51对应位置设有限位孔111，在螺纹孔51和限位孔111内螺纹连接有螺钉4（也可采用螺柱、螺栓）构成所述的限位装置。

为了防止所述限位装置的松动，可以在限位装置安装防松装置比如限位装置采用螺柱或螺栓连接，防松装置采用双螺母也可以采用锁紧螺母连接，比较理想的还是在螺钉4和螺纹孔51端面之间安装有弹簧垫圈3。

为了使轴连轴承1容易更换润滑脂，前面讲到限位孔111为通孔，换润滑脂时可以松开螺钉4，通过限位孔111更换润滑脂，延长寿命。

在长时间的运行下，为了防止由于轴承外套11与水泵壳5之间有间隙而发生抖动影响轴承寿命，轴承外壳11与水泵壳5两者间隙内涂有轴承胶水。

实施例不应视为对实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。