[实用新型]用于轨道交通的大电流隔离开关触刀夹紧装置有效
| 申请号: | 201120295481.5 | 申请日: | 2011-08-13 | 
| 公开(公告)号: | CN202183325U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 | 
| 发明(设计)人: | 陈曙 | 申请(专利权)人: | 宁波宝鑫铁路信号设备制造有限公司 | 
| 主分类号: | H01H31/02 | 分类号: | H01H31/02;H01H1/50 | 
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 | 
| 地址: | 315709 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 轨道交通 电流 隔离 开关 夹紧 装置 | ||
1.一种用于轨道交通的大电流隔离开关触刀夹紧装置,包括通过夹紧装置来连接和夹紧的上静触座(1)、下静触座(11)和动触刀,所述的动触刀由两片连接在一起的动触刀板(5)组成,所述的上静触座(1)和下静触座(11)分别位于动触刀的两端且在两片动触刀板(5)之间,其特征在于:所述的夹紧装置包括拉杆组件、支撑组件和压紧组件,所述的拉杆组件的一端与隔离开关的底架(14)连接,另一端与支撑组件连接,所述的支撑组件连接在两片动触刀板(5)之间且位于长度方向的中间位置,所述的压紧组件的一端连接在动触刀板(5)的端部,另一端与支撑组件连接。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通的大电流隔离开关触刀夹紧装置,其特征在于:所述的拉杆组件包括拉杆头(12)和拉杆(13),拉杆(13)的一端与隔离开关的底架(14)铰接,另一端与拉杆头(12)的一端铰接;拉杆头(12)的另一端与支撑组件连接。
3.根据权利要求1或2所述的用于轨道交通的大电流隔离开关触刀夹紧装置,其特征在于:所述的支撑组件包括支撑轴(7)、固定套(8)、滚珠(16)和支撑件(15),所述的支撑轴(7)的一端与拉杆头(12)固定连接,固定套(8)套接在支撑轴(7)上,支撑件(15)的数量为两个,分别位于支撑轴(7)的上下两侧且均滑动配合在固定套(8)内,每个支撑件(15)的端面与支撑轴(7)的外圆面之间均具有滚珠(16),支撑轴(7)与滚珠(16)的结合处具有与滚珠(16)相配合的凹坑(17)。
4.根据权利要求3所述的用于轨道交通的大电流隔离开关触刀夹紧装置,其特征在于:所述的支撑轴(7)与拉杆头(12)连接的一端具有轴肩(18),另一端连接有挡片(6),所述的固定套(8)位于挡片(6)和轴肩(18)的台阶面之间。
5.根据权利要求3所述的用于轨道交通的大电流隔离开关触刀夹紧装置,其特征在于:所述的压紧组件包括压板(4)和转动轴(10),所述的压板(4)的数量为四块,所述的转动轴(10)的数量为两根,每两块压板(4)为一组且通过一根转动轴(10)连接在动触刀板(5)的一端;每块压板(4)均呈L形,短边一侧压紧在动触刀板(5)侧面上,长边一侧压紧在支撑件(15)的端面上。
6.根据权利要求1所述的用于轨道交通的大电流隔离开关触刀夹紧装置,其特征在于:所述的两片动触刀板(5)之间的转动轴(10)上,下静触座(11)一端的转动轴(10)上套接有U形隔板(9),上静触座(1)一端的转动轴(10)上套接有挡圈(3),所述的上静触座(1)上连接有限位件(2)。
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