[实用新型]四行程汽油机

说明书

所属技术领域：

本实用新型是一种燃烧汽油产生动力的机械。 

背景技术：

目前普通的汽油机因为受爆燃的限制，所以压缩比低，因为压缩比与膨胀比是相等的，所以燃气膨胀做功的机会就少，汽油效率就低。 

发明内容：

本实用新型提供一种压缩比正常，而膨胀比高的汽油机。 

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：机体、曲轴、连杆、活塞顺序动连接，活塞在缸筒中往复运动，还采用了缸盖、进排气门换气、混合气点火、机油泵润滑、电控喷油点火、电起动、水冷结构，进气凸轮的形状是凸出部分的转角小，工作时回归基圆快，使得进气门在进气量是燃烧室容积的9-13倍之间的一个数值时关闭，气缸工作容积是燃烧室容积的12-30倍之间的一个数值。 

下一个实施方案是在进气管上安一个进气控制器，使得每工作循环一次进入气缸的气量是燃烧室容积的9-13倍之间的一个数值，气缸工作容积是燃烧室容积的12-30倍之间的一个数值。进气控制器轴与凸轮轴连动，负压开关安装在进气管上，负压开关电线连接电瓶和点火电路，单缸机用化油器供油，该新型可以水冷，也可风冷，可单缸，也可多缸，负压开关与进气管连通，保证该新型起动时进气管达到负压值时点火电路接通，该新型正常工作，这个新型与发明点不相关与普通汽油机都有的零部件就不表述了。 

本实用新型的有益效果是，气缸工作容积的加大，也就加大了燃气推动活塞做功的机会，所以省油。 

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。附图主要画出了与发明点相关的零部件，与普通汽油机都有的部件多数没有画出。 

图1是本实用新型的结构原理图。 

图2是燃气在容积和压力相等的情况下，左面下行线是普通汽油机膨胀做功容积，右面下行线是表示本新型的做功容积。 

图3是曲轴转角进气门开关图。 

在图1中，1曲轴；2连杆；3活塞；4气缸工作容积；5气缸；6燃烧室；7缸盖；8进气控制器；9进气控制器轴；10负压开关；11电线；12电线；13点火器；14电瓶；15机体；16进气管；17进气门；18摇臂；19进气凸轮；20排汽门；21摇臂；22排气凸轮；23凸轮轴。 

在图2中，1燃气；2燃气做功容积；3普通汽油机做功容积；4本新型的做功容积。 

在图3中，曲轴顺时针转45°-135°是本新型可以选定的进气门关闭时间，上止点前15°是进气门开的时间。 

具体实施方式

在图1中，机体15动连接曲轴1，曲轴1动连接连杆2，连杆2动连接活塞3，活塞3在缸筒中往复运动，缸盖7上有燃烧室6，凸轮轴23上有排气凸轮22和进气凸轮19，排气门20动接触摇臂21，摇臂21动接触排气凸轮22，进气凸轮19接触摇臂18，摇臂18接触进气门17，凸轮轴23与进气控制器轴9连动，进气控制器8连接进气管16，进气管16上安有负压开关10，负压开关10电线连接电瓶14和点火器13。 

第一个实施例中是利用进气凸轮19的凸出部分回归基圆转角小，使得进气门17早关，致使进入气缸5的气量减少致燃烧室容积9-13倍之间的一个数值，这个实施例中没有进气控制器8、负压开关10、进气控制器轴9，与普通汽油机都有的零部件该实施例就不表述了。 

第二个实施例是利用进气管上安装的进气控制器8控制进入气缸的气量致燃烧室容积的9-13倍之间的一个数值，气缸工作容积是燃烧室容积的12-30倍之间的一个数值，该实施例中与普通汽油机都有的零部件就不表述了。