[实用新型]便携式折叠自行车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及自行车，特别是涉及可以折叠的自行车。

背景技术

现有技术可折叠的自行车主要是通过折叠方式减少自行车占有的空间体积，以便于停放，但是对自行车折叠后的便携性考虑较少。现有技术折叠自行车的前轮与车架之间大多没有折叠关系，因此前轮和车架所占空间不能通过折叠而被进一步减少，致使所述自行车被折叠后虽然减少了占用的空间体积，但是自行车被折叠后所占空间体积还不足以满足便于携带的需求；同样，现有技术折叠自行车的后轮和车架所占空间大多也不能通过折叠而被进一步减少，从而不足以满足折叠自行车便于携带的需求；现有技术折叠自行车对脚踏驱动装置的折叠处理大多采用将向自行车两侧伸出的脚踏板折叠而减少该脚踏板在所述自行车被两侧占用的空间，但是所述自行车用于连结脚踏板的连杆并不能折叠，该两连杆分别向相反的方向伸出该自行车的驱动齿轮盘，造成脚踏驱动装置所占空间不能因所述自行车被折叠而缩小，这也造成现有技术折叠自行车被折叠后所占空间体积不足以满足便于携带的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处而提出一种便携式折叠自行车，能够令该自行车被折叠后所占空间接近前、后轮重叠后所占用的空间，以满足折叠自行车对便携性能的需求。

本实用新型解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现：

设计、制造一种便携式折叠自行车，包括可翻转折叠的车架、前轮、后轮、可折叠的车把和驱动装置，尤其是，还包括前轮转向折叠组件。所述车架包括可转动折叠地联结在一起的前车架和后车架，所述前车架设置有用于联结所述前轮转向折叠组件的转向固定杆。所述前轮转向折叠组件包括用于安装所述车把的车把转向杆，以及用于安装所述前轮的前轮转向杆，该车把转向杆与前轮转向杆可转动折叠地联结在一起；所述转向固定杆上端一侧可转动

地联结有转动轴套，在所述转向固定杆下方和所述前轮转向杆上分别设置有可拆装的定位组件，所述车把转向杆套装入所述转动轴套内。从而，在自行车状态时，借助所述转动轴套和可拆装的定位组件令所述前轮转向折叠组件联结所述转向固定杆，并且令前轮转向杆与车把转向杆之间不能转动折叠，同时使车把能够自由转动以控制行驶方向；在自行车折叠状态时，借助所述可拆装的定位组件，所述前轮转向杆从转向固定杆下端拆出，并且借助转动轴套与转向固定杆之间的转动联结，以及前轮转向杆与车把转向杆之间的转动联结而令所述前轮转向折叠组件折叠。所述后车架固定安装或者可折叠地安装所述后轮。

具体而言，所述前车架的后端和后车架的前端借助枢轴联结在一起，从而令前车架可以绕枢轴转动而叠靠于所述后车架。所述转动轴套的侧壁借助转轴联结所述转向固定杆的上端侧面，从而令所述转动轴套可以在所述转向固定杆侧面转动，实现所述转动轴套与转向固定杆的可转动联结。所述车把转向杆借助水平轴向的轴杆与前轮转向杆联结，从而令所述前轮转向杆以所述轴杆为转轴向车把转向杆做角位移。

作为所述可拆装的定位组件的一种实现方案，所述可拆装的定位组件包括固定联结在所述转向固定轴下端的第一定位轴套，其底端借助连接杆固定连结于所述前轮转向杆的第一定位轴，以及在所述第一定位轴上方可转动地所述前轮转向杆的轴套顶板。在自行车状态时，所述车把转向杆与前轮转向杆之间的转动折叠联结处被套入所述转向轴套内，所述第一定位轴从所述第一定位轴套下方插入该第一定位轴套内，所述轴套顶板转动至所述第一定位轴套顶部，以阻止所述车把转向杆和前轮转向杆向下位移；在自行车折叠状态时，转动所述轴套顶板离开所述第一定位轴套顶部，所述车把转向杆与前轮转向杆的转动折叠联结处被推出所述转向轴套外，所述第一定位轴也被推出所述第一定位轴套，从而所述前轮转向杆从转向固定杆拆出，并且借助转动轴套与转向固定杆之间的转动联结，以及前轮转向杆与车把转向杆之间的转动联结而令所述前轮转向折叠组件折叠。