[实用新型]一种无机房客梯排布结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无机房客梯排布结构，属于电梯技术领域。

背景技术

无机房客梯(无机房电梯)由于它不占用机房空间、绿色环保、节能等优点而被愈来愈多的人采用。而现有的无机房电梯中，由于井道空间的限制，无法使用新型的矿石对重。由于矿石对重的低成本优势，它已经在越来越多的电梯中得到应用，但是矿石对重存在一个缺陷，就是相对密度较低，所以为了满足一定的配重要求，其体积也就较大。因此在应用到空间相对拥挤的无机房电梯中，存在一定的技术难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种无机房客梯排布结构，它可以通过对电梯内部的合理排布，将矿石对重应用到无机房客梯中，从而达到节约成本的效果。

本实用新型的技术方案：一种无机房客梯排布结构，无机房客梯包括曳引机、井道内的轿厢、钢丝绳和对重，钢丝绳绕过轿厢上的轿顶轮，对重上的对重轮和曳引机的曳引轮，且两端固定在绳头板上，其特征在于：所述曳引轮在空间上与轿顶轮平行，所述对重轮在空间上与曳引轮平行，且对重为矿石对重。

上述的无机房客梯排布结构中，所述轿顶轮的直径为325mm。

前述的无机房客梯排布结构中，所述曳引轮的直径为320mm。

与现有技术相比，本实用新型通过改变轿顶轮、曳引轮和对重轮的排布，可节约出更多的空间用于防止对重，从而可将矿石对重应用到现有的无机房客梯井道中，无需井道扩建。且通过轿顶轮和曳引轮大小的调整，使其在满足安全规范的条件下，为上述排布提供可能。本实用新型可大大节约无机房客梯的的成本，且安装时对现场的要求低。

附图说明

图1是现有技术结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记：1-井道，2-轿厢，3-轿顶轮，4-曳引轮，5-对重轮，6-对重。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。无机房客梯包括曳引机、井道1内的轿厢2、钢丝绳和对重6，钢丝绳绕过轿厢2上的轿顶轮3，对重6上的对重轮5和曳引机的曳引轮4，且两端固定在绳头板上。现有的排布如图1所示，曳引轮4在空间上与轿顶轮3垂直，与对重轮5平行。因此对重轮5的位置偏离中心位置较远，从而限定了对重的宽度。

本实用新型的无机房客梯排布如图2所示：所述曳引轮4在空间上与轿顶轮3平行，所述对重轮5在空间上与曳引轮4平行，且对重6为矿石对重。这样对重轮5便更加靠近中心位置，对重的宽度也可相应增大，从而可用矿石对重。

而将所述轿顶轮3的直径减小为325mm。所述曳引轮4的直径为减小320mm。在满足320mm到400mm这个规范内，将横向排列的轿顶轮3和曳引轮4变小，使之能在横向位置平行排布。