[实用新型]一种自移式设备列车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自移式设备列车。 

背景技术

目前，在煤矿井下的采煤设备中，“移动变电站”是综采工作面的必备设备，它必须跟着综采工作面的不断推进而不断地向前移动。随着综采工作面设备装机功率的不断加大，电缆的数量、截面积也在加大，装载“移动变电站”附属电缆的矿用平板车的数量也在增加，此时，以慢速绞车牵引“移动变电站”行进的方式就凸现出以下的不足： 

1、由于牵引重量的增加，易发生跑车事故； 

2、须设置绞车及其操作人员，运行成本较大。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以降低运行成本，避免跑车事故发生的自移式设备列车。 

为解决上述技术问题，本实用新型它有导轨、无动力车盘，齿条设置在两条导轨的中间，动力车盘与无动力车盘活动连接，在动力车盘的底部设有动力部，动力部由一个柱销轮、两个减速机和两个液压马达组成，柱销轮设置在两个减速机的花键轴上，柱销轮与齿条配合。 

采用本实用新型有如下有益效果： 

A、由于本实用新型自身有动力机构，操作其移动，简单、方便、安全。 

B、由于省去了绞车及操作绞车的工作人员，可大大降低生产运行成本。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1中动力车盘的结构示意图； 

图3是图2中动力部的结构示意图。 

图中：导轨1、动力车盘2、无动力车盘3、齿条4、动力部5、柱销轮5-1、减速机5-2、液压马达5-3。 

具体实施方式

由图1-3可知：本实用新型它有导轨1、无动力车盘3，齿条4设置在两条导轨1的中间，动力车盘2与无动力车盘3活动连接，在动力车盘2的底部设有动力部5，动力部5由一个柱销轮5-1、两个减速机5-2和两个液压马达5-3组成，柱销轮5-1设置在两个减速机5-2的花键轴上，柱销轮5-1与齿条4配合。齿条4与导轨1是平行安装的，其长度同于导轨1。无动力车盘3的结构同于普通矿用平板车。动力车盘2也是在普通矿用平板车的基础上改进而成的，动力部5设置在动力车盘2的底部，不影响动力车盘2的承载性能和通过能力。本实用新型设置两个液压马达5-3以增强其移动能力。本实用新型的动力源来自“移动 变电站”本身的乳化液泵站。 

使用本实用新型，把两个液压马达5-3与“移动变电站”本身的乳化液泵站接通，如需“移动变电站”行进，开启液压马达5-3，驱动柱销轮5-1转动，在齿条4的作用下，本实用新型即可行进。 

上述实施方式，是由一个动力车盘2牵引两个无动力车盘3实现的，根据需要，也可以设置一个以上的动力车盘2牵引两个以上的无动力车盘3来实现。